印度就是吃了基建能力太差的亏，只能阻挠，没法反击。

班公湖这边差不多是一样的情况。

吃了洞朗的亏后，印度这边痛定思痛，也要搞大基建，准备花2年时间修66条公路打通边境前线，在这些公路当中，达布克-什约克-斗拉特别奥里地公路（DSDBO）最有争议，因为这条长255公里的公路完全贴着两国实际控制线建设，从列城直接经过什约克河谷就能抵达印度最北端与巴基斯坦、中国三方接壤的斗拉特别奥里地军事据点，而目前更是开始向南侧靠近班公错、喀喇昆仑山口、特里格高地据点延伸。

这条路一旦修好，印度的第3步兵师、第8山地师、装甲旅等大量的机动部队，能在24小时之内从列城公路运输到拉达克前线地区。印度媒体称这条公路有1800名工人在赶工，争取9月可以修好。

但中国这边的基建速度更快，印度你这边不是要修公路么？修好公路不就是为了将机甲部队运过来么？中国处理这个问题的方法又简单又粗暴，我们不仅在那边加快修建一条沥青战备公路，还修了大水坝。印度在拉达克布置的三个T-72坦克团，和最近新增援的T-90坦克，都处在可能被水淹的被动局面。要跟中国玩基建，印度完全不在一个档次。

两个国家真的要交战，最后比的就是国家动员能力，我们虽然是发展中国家，但因为工业链完善，基建力强大，面对世界上大部分国家都是列强级别的。其中在武汉疫情期间，中国已经展示出强大的战略物资输送能力， 当然了，以印度人的迷之自信，他们可能觉得自己更强大，跃跃欲试。不过精英阶层应该是清醒的，莫迪从火车站卖茶小贩混到国家总理，早就混成人精了，他当然知道当中利害。