然而，问题就在这里：欧洲公司应该和美国人一样受益，但却没有。主要原因是，欧洲对其国防工业投资不足。

例如，德国最近决定购买美国的F-35战斗机，其原因很简单，因为欧洲没有替代品。法国、德国和西班牙于2001年制定了一个开发 "未来作战航空系统 "的计划，但在持续的内讧中尚未启动。

几个欧洲国家对武器出口的政治抵制进一步阻碍了该地区的武器工业。

以德国制造的豹2主战坦克为例，许多人认为它是世界上最好的。尽管有这样的声誉，但当北约盟国波兰最近订购了近1000辆新坦克时，德国人还是输给了韩国。虽然价格是一个因素，但政治上的不确定性是另一个因素，据一位熟悉该决定的人说，柏林决定阻止向乌克兰出售退役的步兵战车和作战坦克。

欧洲这些天在谈到美国时的主要问题涉及拜登政府推出的一套绿色补贴，这些补贴对美国公司有利。

法国总统埃马纽埃尔-马克龙本周对华盛顿进行国事访问期间的首要任务之一将是淡化拜登的《降低通货膨胀法》（IRA）中的条款，这是一项涵盖从气候到健康的全面立法倡议。欧洲官员将其描述为斯姆特-霍利关税法案的翻版，该法案是华盛顿在1930年推出的关税，历史学家指责其加剧了大萧条。

欧洲人担心慷慨的 "美国制造 "补贴将破坏他们的产业，并威胁要发动贸易战。

然而，一个事实是，欧洲人很难让自己的公司在国内投资，因为政府更重视对家庭煤气费的补贴，而不是帮助该地区的工业度过这场危机。

"欧洲在许多领域没有成本竞争力，特别是在电力和天然气成本方面，"大众汽车品牌的负责人托马斯-谢弗在社交媒体上发文抨击欧洲的工业政策。

"他说："如果我们不能成功地迅速降低德国和欧洲的能源价格，那么在德国和整个欧盟对能源密集型生产的投资，或对新电池厂的投资将不再可行。

尽管如此，在柏林的政府季度问一问，这些天真正阻碍德国经济的是什么，答案很清楚。

"美国正在推行带有保护主义倾向的大规模工业政策，"德国总理舒尔茨的社会民主党联合领导人拉尔斯-克林贝尔上周告诉《世界报》。"美国的经济政策不应该针对我们欧洲人。"

可悲的现实是，拜登政府在决定提供补贴时可能根本没有考虑到欧洲。

仅仅这一事实就应该让欧洲人感到震惊。

问题不在于欧洲对美国不重要，而在于它不像欧洲人愿意相信的那样重要。