以上的标准是比较高的，换言之，我国能在同行业或者细分产品占有率连续三年全球前三位的制造业企业竟然已经接近1200家。这里举一个简单的例子，2022年福建省的睿能科技的针织横机电脑控制系统就新入选了国家级制造业单项冠军产品。电脑针织横机，是指由电脑自动控制，并应用多种机电一体化技术的高科技针织机械设备，主要用于毛衫及针织鞋面的生产，而针织横机电脑控制系统，是驱动和控制电脑针织横机工作的核心部件，电脑针织横机的工作效率远高于人工的手摇针织横机，可以极大的提高我国纺织业面对低人力成本国家的竞争力。

该公司创始人杨维坚曾对表示，当时国内电脑针织横机市场长期被德国斯托尔、日本岛精等国外知名企业所垄断，进口电脑针织横机售价高达数十万元甚至上百万元，限制了国内针织行业的装备升级和自动化进程。看到了产业短板和市场前景，于是决心组建团队，参与到电脑横机控制系统的研发，让国产横机装上“中国芯”。

在2017年该公司IPO上市时，其公布的2016年国内市场占有率高达63.34%，而从2010年至2015年，我国从德国、日本进口单价3万美元以上的针织横机的总数分别为12056台、9659台、3096台、3951台、3397台和2231台，换言之单价3万美元以上的电脑针织横机从2010年的每年进口1.2万台下降到了2015年每年只进口2000多台。针织横机进口数量下降趋势十分明显。

以上只是一个例子，而这样的单项冠军例子在我国已经有接近1200个了。另外，工信部的会议还提到了新能源汽车和光伏：2022年，中国制造业高端化智能化绿色化发展步伐加快。1—11月，高技术制造业增加值增长8%，装备制造业增加值增长6.2%。预计全年新能源汽车产销量均突破650万辆，整车出口创历史新高。国内光伏新增和累计装机容量连续多年居全球首位。

这里面光伏和汽车相比，显然新能源汽车是远远更为广阔的市场，2022年可以说已经成为中国汽车产业的转折点，根据国家统计局的2020年和2021年统计数字，2020年新能源汽车产量145.6万辆，2021年新能源汽车产量367.7万辆。而根据中国汽车工业协会的数据，2022年全年我国新能源汽车产量（包括乘用车和商用车）达到705.8万辆，占整体汽车产量（包括乘用车和商用车）的26.12%。（需说明的是，不同的统计机构和部门数据有些出入）可以说在这一年中国消费者从思想上突然已经接受了国产汽车崛起的事实，愿意花20万+，30万+的价格去购买国产汽车了，而在以前国产乘用车的心理价格区间都在几万元到十几万元。

当然2022年国产车在30万元+这个区间只是有了突破，但份额仍然不太高，在40万元以上的市场就更需要努力。国产品牌乘用车国内外市场份额出现大幅上升根据中国汽车工业协会数据，2022年11月，自主品牌乘用车市场份额达53.4%，而在2022年12月，自主品牌乘用车市场份额达到56.8%，其中自4月自主品牌市场占有率首次跨过50%后，9～12月，自主品牌市占率连续四个月超过50%。