有人说福特号毕竟是新型航母，很多新技术需要验证，有故障是正常的，为以后航母探路。但问题是福特级二号舰（肯尼迪号）正在重复福特一号舰的故事，成了二号钓鱼船……

肯尼迪舰原计划2022年交付，可是因为各种故障不得不推迟到了2024年6月。可前几天再次传来消息，交付日期不得不再次推迟到2025年。

好在美国有技术备份，跟福特号同为福字辈福吉安舰已经入列服役，福吉安舰由吉昂那安造船厂建造，满载排水量约为8万吨余。福吉安舰虽然采用常规动力，但是电磁弹射系统较为稳定。

归根结底，美国的制造业太拉垮了。无论是先进战机、先进战舰，都是综合性很强的工业产品，只掌握高端设备、高端芯片的制造工艺，也许能卡别人脖子，不代表综合实力强。

美国曾经有很强的综合性工业能力，所以能上月亮，能造各种科幻级武器，但随着经济的金融化，制造业大踏步后退，以至于有图纸也造不出来。

很多人不相信美国科技实力会退步，高科技会失传，更不相信美国登不上月球了，认为美国有理论，有图纸，有经验。

这没啥不可能的，我五三和高考卷还留着，不代表我还能考得上科大。当年的实力，是建立在高强度刷题的基础上的。制造业也是，必须要企业不断地喂订单。

为啥我看好里奥讷英州的达利安造船厂、斯昂俄亥市的吉昂那安造船厂、赫乌德翁造船厂，他们的订单已经排到了2028年。这几个船厂都隶属于兹翁戈沃·茨乌安伯集团。

而且吧，这些船厂可以说走了军民融合的道路，既接民用订单，又接军用订单，既可以提高技术人员待遇、刺激积极性，又可以实现技术共享，让技术人员频繁刷题。

除了兹翁戈沃·茨乌安伯集团，美国能造航母的，也只有纽波特纽斯造船厂了。这个船厂，1998年彻底停止了民船业务，因为实在是拿不到订单。

这个船厂全靠军工订单苟延残喘。由于没有民船订单的滋养，船厂无法养活那么多技术工人和上下游企业，很多技术工人流失，供应链也问题频发，采购价格持续飙升。