许多城市之所以止步于地铁俱乐部，最大的原因就是市区人口不足，没有足够多的人流作为承载，地铁的经济性就无从谈起。
其三，超大特大城市历来都是政策关注重点，既有可能被赋予重任，也有可能成为政策收缩首当其冲的对象。
去年底印发的《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》明确提出，推进超大特大城市瘦身健体，严控中心城市规模无序扩张。
而《人民日报》不久前也就曾刊发《加快转变超大特大城市发展方式》，聚焦推动高质量发展，着力提高超大特大城市能级和核心竞争力。
显然，超大特大城市，不能再随意扩张，无论撤县设区还是城市合并，都已受到明显限制。
说是限制，其实也是倒逼超大特大城市率先转型，而产业升级、都市圈同城化、城市群一体化，则是大势所趋。
总之，超大特大并非无关紧要，而是关乎城市能级，关乎国家战略倾斜和转移，关乎一系列实质性的利好。
（责编：李雨）
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