油轮的装卸货是一项十分重要的工作。在这个300多米长的船体当中，一共有15个货油舱。在装卸货的过程中，要尽量保持舱内货物的均衡，否则船会失去平衡甚至发生断裂的危险。
而有了智能液货管理系统，装卸货这项高难度的工作，就能够更加科学有序的进行。节省时间的同时，也提高了效率。
中船重工大船集团“凯征”号总设计师李志鹏：原油船的装卸货它是非常复杂的，涉及到15个货油舱，而现在智能液货系统收集了将近599个信息点，它可以把整个的信息进行分析对比，然后给出合理的建议。使装卸载的效率更加提高，更加安全。
不仅如此，这艘船还有一个航线规划系统。每次出港之前，只要将起点和终点输入系统，就可以自动生成节省时间型、省油型等多种路线方案，船员可以根据当次任务的具体情况来挑选合适的航行路线。
中船重工大船集团“凯征”号项目经理朱平：它会根据天气、洋流相关的一些数据，给船东一个最节省油的路线、一个最短的路线还有一个最节省时间的路线。
相关
阅读200994
相关
阅读157401
相关
阅读131218
最热
阅读74671
06-27
最热
阅读201015
06-04
最热
阅读83044
最热
阅读95861
最热
阅读77318
最热
阅读92218
最热
阅读106696
03-18
最热
阅读94547
02-29
最热
阅读83914
最热
阅读87939
最热
阅读116797
最热
阅读87328
最热
阅读123638
最热
阅读92383
最热
阅读79553
最热
阅读102392
02-02
最热
阅读92915
最热
阅读131224
最热
阅读197171
最热
阅读224143
01-11
最热
阅读105503
最热
阅读219100
最热
阅读102842
最热
阅读110071
最热
阅读124141
最热
阅读91536
最热
阅读70495
12-08
最热
阅读53899
最热
阅读55257
11-30
最热
阅读44497
11-29
最热
阅读43165
最热
阅读37321
最热
阅读46242
11-27
最热
阅读38292
11-22
最热
阅读31608
11-21
最热
阅读36445
最热
阅读33670
最热
阅读40771
最热
阅读36069
最热
阅读88655
10-17
最热
阅读43466
最热
阅读48833
最热
阅读45033
最热
阅读44579
最热
阅读65068
最热
阅读44600
最热
阅读59719
最热
阅读41046
08-29
最热
阅读52980
08-24
最热
阅读50872
08-21
最热
阅读40978
08-17
最热
阅读55091
最热
阅读59648
08-04
最热
阅读51516
08-03
最热
阅读43590
08-02
最热
阅读41355
最热
阅读94390
最热
阅读45585
07-25
最热
阅读52968
最热
阅读62689
07-13
最热
阅读45781
07-07
最热
阅读49052
06-16
最热
阅读68873
最热
阅读53158
最热
阅读73472
最热
阅读88470
06-07
最热
阅读97882
05-24
最热
阅读39579
最热
阅读94072
最热
阅读43824
最热
阅读51650
最热
阅读58900
04-21
最热
阅读51638
04-20
最热
阅读50674
04-20
最热
阅读113121
最热
阅读45942
04-19
最热
阅读67374
04-14
最热
阅读42543
最热
阅读175308
04-11
最热
阅读40275
03-30
最热
阅读46152
03-28
最热
阅读48223
03-27
最热
阅读53115
03-22
最热
阅读47841
最热
阅读39238
最热
阅读45015
最热
阅读49671
最热
阅读54830
最热
阅读45990
03-06
最热
阅读36540
03-03
最热
阅读41112
