中国运20大飞机挑战极限,这份答卷,妥妥的满分
可想而知,全机地面静力试验难度和工作强度有多高。
日前,央视公布了2014年运20进行全机静力破坏试验的现场画面,在试验期间,有一个跟负载能力相关的值,必须在100%---120%之间,低于这个区间,就证明强度不合格,若高于这个区间,就说明相关设计还需要优化。
当试验进行到111%的时候,运20机翼瞬间断裂,说明运20机体结构不仅满足了强度要求,还完全挖掘了材料和设计的全部潜能,为日后的相关研制工作奠定了重要基础,是一次非常完美的试验。
现场,机翼断裂后顿时炸起雷鸣般的掌声,伴随着阵阵尖叫声,都在为设计制造的完美精准感到欢呼。
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同比美俄运输机,运20是什么水平
在国际上,运20的水平被认为已经达到了很高的水平。
前不久迪拜航展上,运20的出现也引起了高度关注,尽管我们无法得知此次现身的运20,体内搭载的是涡扇18还是涡扇20发动机,但毋庸置疑的是,换发版的运20载荷量,已经突破了60吨极限,其战略意义不言而喻。