此次改装的主要内容，是将原来舰艏的梯形甲板改装为矩形，从而增大甲板面积。飞行甲板涂抹耐高温涂层，以满足F35B战机垂直起降时发动机尾喷口对甲板的高温灼烧。内部舱室结构也进行了相应的改装，以满足更强的航空作业和编队指挥能力。

改装完成后的加贺号，可以搭载至少20架F35B第五代隐身战斗机，排水量也将增大到3万吨级，这已经接近中型航母的范畴。日本早在2020年便与美国签署了230亿美元的总计105架F-35战机购机协议，其中就包括了42架F-35B型战机，可见日本对加贺号航母的改装早已是处心积虑。改装完成后的加贺号，将与其姊妹舰出云号一样，于2025年前往美国进行F35B的起降运作训练，最快于2026年形成战斗力。

未来以新面貌出现的加贺号，将搭载至少20架F35B战机，以及至少8-10架直升机，其中很可能搭载预警直升机，再配合探测距离达360千米的舰载OPS-50有源相控阵雷达，可以有效感知300平方千米范围内的海陆空目标，加贺号航母的战斗力也将超越绝大多数国家的轻型航母，并且凭借搭载F35B第五代隐身战机的优势，其战斗力可以比肩类似俄罗斯库兹涅佐夫号这样的中型滑跃式航母，某些方面甚至还具有优势。

加贺号航母改装服役后对日本的意义加贺航母的改装完成，对日本海自战力的提升和整体的国防发展有着革命性的意义。以往的海自，一直以“八八舰队”为主要编制，即一支舰艇编队由八艘驱逐舰+八架直升机，日本长期保持4支这样的“八八舰队”。每支舰队的核心从可搭载3架直升机的第一代榛名级直升机驱逐舰，逐渐发展为未改装前的可搭载20余架直升机的第四代出云级直升机驱逐舰。

以往“八八舰队”主要是以防空反潜为主，即便是类似出云级这种排水量2.7万吨的庞然大物，也仅搭载反潜直升机而已，至多不过是直升机航母，不具备进攻属性。但改装后的出云级，比如此次改装完成的加贺号，能够搭载20架F35B战机，作战模式也从单纯的反潜转变为航空作战，再与“八八舰队”的各型舰艇配合，构建起了一个标准的航母战斗群。这是海自作战模式和战斗力的革命性进步，从单纯的防御转向进攻，从被动防空转向主动防空，从不具备进攻能力专向对海陆空全方位打击威胁。

以往的海自凭借金刚级、爱宕级、摩耶级宙斯盾驱逐舰，建立了强大的海上防空能力和抗饱和打击能力，但归根到底是被动防御，是等着别人来打，而且舰上搭载的标准2防空导弹，最大射程不过120千米左右，留给舰队的安全反应时间太短。改装完成后的加贺号，凭借搭载的F35B战机，可在远离舰队至少400千米以外的范围内对来袭的敌机进行拦截，极大的拓展了防御范围。