再放眼四周，东盟太远，印度太菜，日本更是没人爱，只有傲视群雄，但在“东亚怪物房”里“鸡立鹤群”的韩国，能够满足蒙古实力和距离的所有幻想。

再加上同为大饼脸、眯眯眼、毛发长、肤色黄的外貌特征，蒙古与韩国一开始就比兄弟还要亲，号称“异父异母的亲兄弟”。

所以刚开春，蒙古总理奥云额尔登就马不停蹄地开启了“百里迢迢”的访问， 并与韩国方面就贸易、技术交流、人员往来等方面达成了一致意见。

当然，作为一个志在星辰大海的国家，蒙古不可能忘记“下海”的事，所以奥云额尔登趁热打铁地表示，希望将韩国最大的港口城市釜山作为蒙古贸易走廊不可或缺的一环，并在这一基础上大力发展双边关系。

一听这辈子还能做上蒙古的生意，“没见过世面”的韩国当然是欢欣鼓舞。但转念一想，韩国的牛羊和矿产，要怎么从蒙古运到釜山呢？话说太空电梯是啥时候交付的？或者说地心快车是啥时候开通的？我们咋不知道？

面对韩国兄弟丈二和尚摸不着头脑的憨样，蒙古总理笑而不语，因为就在他刚刚完成了韩国4日游后，蒙古首都乌兰巴托市长苏米亚巴扎尔就旋即访问了天津。

按理说，蒙古的市长访问我们的城市，地位和程序啥的都没问题。但这位市长也不知道是不是执掌首都感觉高人一等，说着说着就开始吆五喝六，并在与中方的洽谈中，提出希望能免费租赁天津港10公顷，也就是100000平方米的土地50年，用来存放蒙古国进出口的货物，包括出口日韩的稀土。

天津的领导当时就有点儿懵，我天津啥时候靠送地招商了？而且我是抽了什么风，才想着靠运输蒙古的矿产创收？拜托给天津点儿面子好不好？也麻烦这位蒙古朋友，不要太不把自己当外人行不行？

不过，不得不承认的是，虽然韩国和天津都比较懵，但却在蒙古的“努力”下情不自禁地开始了“梦幻联动”，然后大家突然发现，蒙古竟然可以先把货物运到天津，然后装船到釜山转运。