在这个公告中，有8个字，异常抢眼，与众不同，就是“非常复杂、极为罕见”，“非常复杂”我们前面讲了，但“极为罕见”是什么？“极为罕见”里到底有什么内容？到底罕见到什么程度？别看就这几个字，这才是这个公告的最重要字眼，核心的核心，你也不能说这个公告没有结论，“非常复杂、极为罕见”就是一个结论。

看到这8个字，一种不祥之兆笼罩过来，但是，这种不祥之兆，又没什么证据，也不能张口就说。就在3月21号，美国《华尔街日报》网站刊出一篇文章，《中国东航空难调查一年后未查明原因》，文章称，中国航空主管部门称，对一年前造成132人遇难的中国东方航空股份有限公司坠机事件的调查仍在持续进行。但没有对可能的事故原因发表评论。

而美国官员的初步评估显示，这是一次故意的俯冲，还说，飞行数据显示，MU5735号航班的驾驶舱内有人故意使飞机坠毁----不过，《华尔街日报》持这种说法，并非今天才有，其实在2022年5月18号的《环球时报》上就已经发布专门对这种说法的辟谣，即：经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实，美国国家运输安全委员会参与事故调查人员明确表示，未向任何媒体发布有关调查信息，他们严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求，与中国民航局开展合作，并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。

而且，在更早前的去年5月10号，美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）在接受路透社采访时就表示，该委员会的调查人员和波音公司曾前往中国协助中方调查，到目前为止，调查还没有发现任何需要采取紧急行动的安全问题。而MU5735的上属公司，东方航空公司也曾经直接回复过《华尔街日报》说，MU5735航班的驾驶舱可能遭入侵的说法并不可信，并表示MU5735坠机前客机没有发送紧急讯号。