左右逢源的老马

相较于大名鼎鼎的特斯拉，其实SpaceX才是马斯克亲手创立的公司，而这家公司之所以能在十多年间快速成长为全球最大的私人太空开发公司，离不开NASA的倾力相助。

NASA在选定SpaceX为合作对象后，对其展开了三大定点扶持：一是核心技术上的扶持。猎鹰重型火箭使用的早期梅林发动机心脏部位的针形喷注器技术来自阿波罗登月舱发动机，涡轮泵则有NASA在马歇尔航天中心研发的Fastrac的影子。2010年12月8日，SpaceX的第一代龙飞船试飞成功，在这艘飞船的核心技术环节，你几乎都能找到NASA的影子。比如激光雷达来源于火星探测器；防热罩来源于阿莫斯研究中心；制导控制系统来源于汉斯维尔。

二是基础配套设施的支持。猛禽发动机的地面试车设施，是NASA在斯坦尼斯的航天中心提供的；燃料及其他危险品的安全保障、数据分析、模型建立是白沙导弹试验场提供的；无线电的一整套试验系统是戈达德飞行中心提供的。

三是资金的支持。十五年来，NASA累计向SpaceX提供了72亿美元的援助资金，约占其外部资金来源的67.94%！

尽管NASA当年因为资金分配的问题跟军工复合体闹过矛盾，但该机构仍然是军工复合体的成员之一，毕竟当初NASA的底子都是靠波音、洛克希德马丁和格鲁门公司等一众航空防务公司打造出来。因此，SpaceX很自然地也就与美国军工复合体与军方搭上了关系。最有利的证明便是，美军几乎把未来通信和侦查的宝全押在了SpaceX的身上，陆军甚至认为，借助星链可以把火力杀伤链的时间缩短到20秒，做到发现即摧毁。

另一方面，2004年，马斯克通过对加州特斯拉汽车的收购，又与民主党及其背后的金融资本搭上了关系。就在去年，马斯克还斥巨资收购了美国最大的互联网社交平台推特，从而在美国的舆论层面形成了影响力。

所以，在美国，根本找不出像马斯克这样既能跟两大资本直接对话，又对美军存在影响，同时还可以左右美国舆论的人。从某种程度上来说，马斯克就是各路利益集团的综合代言人。

现在明白他待遇为啥那么高了吧？

（责编：李雨）