诸如部署在南苏丹等地的维和部队一方面在规模上都停留在连级或者营级的水平，在装备上则多以轻装甲力量乃至工程兵部队为主。
另一方面这些部队始终是与联合国其它成员国的部队协同行动，且多由当地政权协助实施后勤保障的。用这些维和部队来考量咱们的战略投送能力实在是有点不恰当。
而单靠咱们自己的力量来实施海外战略投送，目前起码还存在着如下几个问题：一是战略投送力量有限，主要体现在可以用于应急战略运输的大型战役运输机数量不足，只有少部分的IL-76MD和运-20。
二是战略运输机缺乏国际民航组织RVSM标准认证，导致我军的战略运输机在飞赴境外时经常需要将巡航高度控制在8900米以下，大大缩短了投送半径。
三是重装装备空运能力不足，目前我军的各型号运输机在重装空投方面以运输空降兵配属的轻型装甲车辆为主，极少见到对陆军重型部队乃至中型部队的大件装备运输。
因此，如果咱们中国人民解放军现在就要开始向伊拉克部署重型部队乃至中型部队，要么只能走海运，要么就只能通过空运部署轻型部队，而海运的便捷性与在极端条件下的适应性肯定是比不上战略空运的，也直接制约了部署的具体规模。
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