首先是日本点错了科技树，在全球大多数国家都选择使用电池作为新能源汽车的主要动力来源，可是日本却选择了氢能源作为动力来源，这就导致至今没能成功研发出合格的氢能电池。

其次，无论是丰田还是本田，都沉迷与过去的成功，对创新没有动力，且船大难掉头。

正如日本没有产生有影响力的互联网企业一样.......

此前的丰田和本田在燃油车领域，或者说混动车领域，可是拥有一定的地位。然而如今，日本车企基本上3年左右甚至更长时间，才能推出一款新能源汽车......

在今天，可以说中国的电动汽车已经是毫无疑问的全球第一，且产业链日渐完善，在新能源汽车中的关键材料和核心技术，如电池、电机、电控系统等都拥有完整的自主设计和独立研发的能力，如在电池领域，我国拥有比亚迪刀片电池和宁德时代的锂电池为代表的行业巨头，在全球TOP10电池企业中，中国企业占据了7家，是绝对的一己之力吊打全球。

而伴随低碳时代的到来，新能源汽车在未来的市场份额只会越来越高。

也就是说，在传统汽车领域，我们正在逐步蚕食日本的份额。

在新能源汽车领域，日本只能干瞪眼，是拍马都追不上了........

一旦日本失去它的核心工业支柱，它的未来将会怎样？

但是，这一幕几乎就是必然，和手机、电视机、冰箱、电梯、高铁......等等所有的产业一样重蹈覆辙，未来，不会有任何悬念。

今天，面对美联储的加息，日本进退维谷。