另一方面，索马里海岸线长达3200公里，一旦索马里内战得到控制，经济恢复正常，其对于吉布提港的冲击是毋庸置疑的。

吉布提现今看似繁忙的运输业，时常会给人以无限繁荣的错觉，但对于一些投资家而言，其变化多端的地缘政治风险是对任何企业投资的一大隐患。

对于美国这么一个世界强国而言，建设吉布提是什么比征战中东还要困难的事情？但在某种程度上说，不愿意——也是难处之一。

长期以来，美国重兵囤守吉布提，这一根本原因是，美国需要的只是一个非洲资源和商品市场的瞭望塔，而并非一个真正富强、独立、有底气可以反驳美国的吉布提。

换而言之，如果吉布提的国内经济收入只能依靠劳务运输，才是美国乐见其成的事情——“能用钱解决的事情都不是难事”。

保障经济收入是一个国家安身立命的物质基础，但若是工业、农业、第三产业快速发展，多种产业百花齐放，那物质需求就不再是吉布提的首要考虑因素了，它便可以倚仗其优越的战略位置和美国站在政治和军事的层面一谈。

综上所述，美国等西方国家为何100年来都“救不活”吉布提这么一个战略重国？因为在西方国家眼中：不需要，不愿意，不值得。吉布提的光环，可以止步“兵家必争之地”，毕竟，一旦一个战略重地开始有强大的独立自主意识，它就会从“兵家必争”变成“易守难攻”。

往日之于今朝——中国创下的3年援建奇迹