这样的事情完成，并不是一件简单的任务。一需要精准掌握俄船舶动向；二需要精准掌握法律规则和漏洞；三需要有能力“促使”印地方法院接这样棘手的案子，还要作出有利自己的判决。

具备上述三个能力，必须有一支能够监控全球船舶动向的情报队伍；一支对各国以及国际法运用娴熟的法律队伍；一支能够渗透影响印度法律界人士的“基金会”。爱沙尼亚这样一个“地级市”国家，能有这样的能力吗？答案显然是否定的，只有爱沙尼亚背后的主子，美国才有这样的能力。

从这样一件小事，我们从侧面可以一窥美国人情报的精准性，行动的快捷性和对规则灰色利用的娴熟。美国人近年不断强调混合战，强调灰色地带行动能力建设，强调全政府全体系总体战，这或许是其战法实践之一。

注意，这样的行动不是第一次。就在上个月初，斯里兰卡科伦坡商业法院曾经以爱尔兰公司起诉为由，扣押俄航一架空客A330客机，致使200多俄罗斯旅客滞留。

俄罗斯外交部召见斯里兰卡驻俄特使，“坚决抗议”5天后，俄航客机才被允许返回俄罗斯。把飞机换成船，国家再换一换，是不是就是同一件事？

一箭三雕的算计

印度扣押俄罗斯船舶这件事，美国人实际上有3层算计，可以说稳赚不赔，多少会有收获。一是离间俄印关系。如果事情发生后，俄印通过外交层面协调，或者单单就局限在法律层面解决，都只是一件小事。

但《印度时报》大嘴巴把这件事满天下宣扬，逼得俄罗斯不得不“外交照会，提出要求”。你说俄罗斯民众看到这样的事会怎么想？要知道这艘船是千里迢迢，给印度军队运送军火的。