美国军费依然遥遥领先于其他任何国家，美国海军战力依然是世界第一，这都是没问题的。但美国这些年的舰船更新越来越龟速，舰船老化现象越来越严重。CNN报道，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗称：中国海军拥有更强的造船能力，美国跟不上中国的军舰建设。

他的意思可以理解为，美国海军的优势在存量，中国海军的优势在增量。

美国民用造船能力早就严重退化了，军工造船能力也不可能不受影响，军工制造业面临人员短缺和供应链问题。

舰船更新能力不足，不是美国哪一个的个人看法，美国众议院军事委员会也表示，美军战舰数量将从2022年的292艘缩减至2027年的280艘，而中国海军的战舰数量将在2025年扩大到420艘，到2030年将扩大至460艘。

美国人的话，我们不能全信。中国海军的大型舰艇与美国海军的大型舰艇相比还有些差距，总吨位还差美国100多万吨，客观存在的现实差距我们老老实实承认，但我们舰船更新速度快，这也是事实。

以往经验表明，只要中国突破了技术限制，接下来，就是中国工业制造能力的表演时间了。首批8艘055万吨大驱三年内建造完毕，新批次的大型舰艇已开始建造了。

变化应该是从2010年开始的。那一年，发生了两件大事：一是中国的GDP超过日本，成为世界第二。二是中国的制造业增加值超过美国，居世界第一。

美国的主力舰只主要是在2000年前建造的。其中，主力航母尼米兹号主要建造于1980年到1992年，70年代服役的第一艘尼米兹号都快50岁了。提康加德罗级巡洋舰，主要完成于1992年之前，洛杉矶级攻击性核潜艇主要是在1996年之前建造的。美国的造舰高峰期大体终结于2000年之前。

2000年之后，美国造船企业竞争力越来越低，被迫大量裁员和关闭，直接影响了美国的舰船更新能力，又接着导致部分美国舰艇老化，部分舰船不得不延期服役。

美国的主力航母服役时间都已经三四十年了，越往后，维护保养的要求越高。

如果维护到位，稍微的超期服役也不是太大问题，但美国的维护保养也出问题了，而且还挺严重。美国政府问责局报告显示，2015年至2020年，美国海军潜艇按时完成维护率仅为46%。其他舰船呢，估计更不乐观。