没有地，怎么转型？

东莞是一个非常特殊的城市，可以说在全国独此一家，别无分店。万亿级俱乐部中，东莞的面积仅有2406平方公里，经常在省内进行比较的佛山，面积是3797平方公里，总面积比东莞多了1393平方公里。

另一个对标城市苏州，面积则达到了8657平方公里，是东莞的3.59倍。东莞的面积，其实不过是一个县级城市的面积。随便扔出一个广东的县，都比东莞要大得多，阳山县3373平方公里，惠东县3535平方公里，博罗县2982平方公里。

只是一个县城的架子，却挤到十几家新一线城市当中去比较经济，还进入了特大型城市的划分范围，因为总人口已过千万。可以说，东莞就是小马拉大车的一个特殊城市，明明是个县城，却承载了万亿级的经济体量，还扛起了世界工厂的名号。

这种现象的结果就是东莞成为全中国城市化率最高的城市之一，城镇化率超过了90%，地面硬化率超过了50%，仅仅次于深圳，也就是说东莞一半的面积都被混凝土覆盖了。高城市化率就带来了发展的瓶颈，那就是东莞严重缺地。

其他城市可以引进各种产业来分散风险，但东莞极其有限的土地使得东莞经济对过往三四十年来自然形成的电子产业、服装产业高度依赖。

比亚迪这种当红炸子鸡，哪个城市都想要，东莞有制造业工人，有制造业产业链，比亚迪在东莞也拍了一块地，1100亩，这点地能干什么？合肥给比亚迪规划的是12000亩的发展空间，郑州则一次性给16000亩。

比亚迪在东莞建的厂，定位是生产零配件，因为地方太小了，不够用。受到土地不足的制约，东莞近些年来，引进大企业的能力在迅速下降，这些新兴产业也就与东莞无缘了。

很多人不知道的是，新能源时代的“宁王“——宁德时代，其实是福建地方政府从东莞挖走的一个企业。其他城市在这样的全球经济衰退中表现尚可的最重原因是产业结构。

外销不行，还咱还有内销呢，电子产品不行，那咱还有新能源汽车呢。但要建立起多元化能抗风险的产业结构，没有土地怎么搞呢？东莞的工厂用地紧张到了什么程度，很多人很难想象，一座玻璃幕墙、高达十几层的现代化大楼，里面可不是写字楼，而是工厂，为了集约用地，东莞都在推进工业上楼了，以减少土地的使用。尽管过去十来年，东莞搞了腾笼换鸟，还经历了企业大量向内地、向东南亚转移，但东莞的土地依然处于高度紧缺的状态之中。