过去，这块飞地主要依靠从白俄罗斯经立陶宛进行陆路补给，再辅以空中和海上。然而，最近立陶宛宣布，将加里宁格勒过境运输禁止范围从铁路运输扩大到了公路运输，这也就意味着加里宁格勒的陆路补给线路基本上断了，只能绕非常远从海上进行补给，成本会非常高。譬如，来自俄罗斯其它地区的铁矿石、煤炭和建筑材料等货物，就只能通过长周期的海上运往加里宁格勒。

6月20日，俄外交部发表声明对立陶宛禁止经立境内铁路向俄飞地加里宁格勒州运输货物，并警告如果立陶宛不恢复运输，俄方将作出回击。俄方认为，立方措施违反了国际法律义务，特别是俄罗斯和欧盟签署的关于加里宁格勒州和俄联邦其他领土之间过境问题的联合声明。如果在不久的将来未能恢复货物运输，俄方保留采取行动维护国家利益的权利。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫对此也发出了警告称，立陶宛此举前所未有，是非法行为，俄方将此视作封锁俄罗斯的一部分。立陶宛外长加布里埃柳斯·兰茨贝尔吉斯20日则回应称，禁止通过立陶宛向俄飞地加里宁格勒州转运货物不是立陶宛的决定，是根据欧盟对俄相关制裁作出的。

对俄罗斯来说，过去加里宁格勒的补给主要就是靠铁路和天然气管道从俄罗斯其它地区获得货物和能源，俄罗斯本土与该地区的唯一一条铁路经过立陶宛，基于欧盟对俄罗斯的制裁，立陶宛铁路部门通知俄罗斯自6月18日起降限制俄罗斯本土与加里宁格勒的货物运输，禁运的货物包括煤炭、金属、建筑材料和先进技术相关物品等。