此外随着市场复苏、业务发展，国内航空市场也需要不断增加新的运力。

綦琦表示，我们是人口大国，但是从人均乘机这样的指标来看，其实还远低于国际上很多的国家，这也说明我们国家民航市场的需求，这个潜力是巨大的，这种潜力一旦释放，将需要很多的运力来满足旅客对于美好生活的向往。

较为优惠的购机价格成“下单”原因之一

这次客机大单的交易金额有近2500亿元，不过，三大航均表示，实际交易中空客公司给予较大优惠幅度，购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。所以，专家也推测，较为优惠的购机价格，航空公司在这个节点上购置新飞机更具有议价权，这也是三大航集中购买新飞机的主要因素之一。

南航在公告中指出，当前是飞机引进谈判的有利窗口期，公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件，本次飞机交易也有助于增强公司市场竞争。东航也表示，在航空市场尚未完全恢复的情况下，引进飞机有利于争取更优的商务条件，公司在飞机价格和其他一些商务条款等方面获得了比过往更优的条件。

买飞机的钱从哪来？负债规模会不会增加？

购买飞机，对于航空公司来讲，是重大资本支出，这会使得航空公司负债规模增加。眼下又受疫情不断反复以及国际原油价格高企等因素影响，三大航业绩在2022年一季度进一步重挫，合计亏损超200亿元。在此情况下，买飞机的钱从哪来？现金流会受影响吗？会不会使得航空公司负债规模进一步增加呢？