无他，我们需要保持足够的“核蔼”，只要拥有足够的“核”，世界才能足够的“和”....
于是我们看到，在两年停飞、故障查找、新技术实操验证下，随着快舟一号在刚刚过去的呼啸升天，沉寂日久的快舟十一号，也终于进入了复飞倒计时！
担忧吗？
忐忑吗？
大可把心放到肚子里！别忘了，“核蔼”的中航科工从来都不是一个人在战斗，他的孪生兄弟，也就是那位仅仅用时两年便创造了103次连续成功发射世界纪录的中航科技，其实早在2019年时便给兄弟的“爱好”加上了双保险
——2019年，我国自主研制成功了直径达2.6米、推力达200吨的整体式固体发动机。
在此背景下，中航科技集团下属的中国长征火箭有限公司，正式面向市场推出了旨在“承接商业发射”的固体式火箭发射产品——捷龙三号。
2022年8月17日，中国运载火箭技术研究院组织召开捷龙三号火箭工程研制阶段性总结评审会
——评审组一致认为，捷龙三号火箭前期工作按照研制流程已经完成了相关设计、生产和地面试验，火箭功能和性能满足中国火箭公司提出的研制总要求，首飞技术状态明确，可以转入首次飞行试验阶段。
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