2012年，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，确定了新能源汽车发展的技术路线，对各能源类型汽车的定位进行了界定：以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。

同年6月，特斯拉开始交付中大型豪华轿车Model S，开启新能源和智能汽车潮流，Model S 一经推出即成为爆款。

2013年，针对新能源汽车的补贴首次出现退坡，并对纯电动汽车进行了续航里程分段、实施差异化补贴标准。

2014年，国务院发布《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，宣布给予新能源汽车税收优惠，并统一标准和目录、规范市场秩序，破除地方保护。

同年，特斯拉建造内华达州超级工厂，与松下形成战略合作关系，由松下为其旗下车型提供电池，内华达州超级工厂负责了特斯拉所有动力系统。

也是在这一年前后，造车新势力“蔚小理”先后成立，国内新能源汽车迎来多梯队发展。

2015年，对新能源汽车的补贴标准和门槛进行了调整。新能源汽车行业开始撤拐前行。

同年 9 月，特斯拉开始交付 ModelX，Model X是中大型豪华 SUV，主要是抢占 SUV 市场，其定位和价格与 ModelS 相仿。

2017年，工信部、发改委、商务部、海关总署、质检总局五部委联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，也称为“双积分政策”。

同年7月特斯拉开始交付面向大众市场的中型豪华轿车Model3，凭借着性价比优势，Model 3大获成功。