印巴边境就是一个高度不稳定的环境，指望打通印度和巴基斯坦的铁路线？
这在经济上合理，但是在南亚地区的政治博弈上，这是绝无可能的。
所以如果陆运发展起来，东南亚货物就只能通过中国的昆明+新疆两个重要节点完成运输。
这时候，昆明就是东南亚的枢纽。
而新疆就如我上文所述，会是整个东亚+东南亚的枢纽。
这就是西域接近位于亚欧大陆核心，所产生的桥梁作用，无论是欧洲货物来亚洲，还是亚洲货物去欧洲，西域都是重要中转站。
这也正是我最开始说的，游牧文明模式的特征— —陆运桥梁。
但是我国西域地区的游牧特质，又不同于那些中东、中亚国家，因为这些国家往往缺乏自身真正的治理底蕴，所以社会非常的脆弱。
比如2022年年初哈萨克斯坦就爆发了大规模的颜色革命，最后还得靠俄罗斯帮忙才能稳定。
我国西域边陲虽然也曾经被负面因素影响过，但在我国长期坚定的治理下，现在治安已经是全国前列了、风景如画、社会良好和谐。
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