欧委会强硬宣布对华电动汽车加征关税正式生效后，以德国为首的一些国家表达了强烈的不满。而欧洲绝大多数车企以及企业界反对的声音更是强烈，这表明了欧盟的分裂在加剧。不惜与中国打贸易战的大话已说出口，可一旦贸易战开打对欧洲的伤害又可想而知。特朗普胜选，使得冲动的欧委会目前是骑虎难下，这主要是因为误判了我们的“误判”。

欧委会在美国政府提出要对华电动汽车相关领域加征关税之后，先于美国推出加征关税计划，这显然是冯德莱恩为代表的欧洲反华亲美政客在积极配合美国的遏华行动，甚至可以说是支持哈里斯的一种反应。

另外一个原因，那就是错误的认为，在中美激烈交锋的关键时刻，中国不大敢对欧盟进行强烈的反制。错误的认为中国会忌惮美欧联手，或欧洲放弃战略自主配合美国战略。

按理说，拜登上台后就想尽一切办法威逼利诱欧盟加入美国战队，可欧盟却始终坚持战略自主的立场，更突出强调“不搞阵营对抗”，应当是没有理由配合美国的“去风除”、“去产能”之类的反华战略。

关键是不与中国加强合作就已经是一大损失了，与中国经贸关系恶化，一定是欧盟难以承受之痛。

从这个角度出发，尽管欧盟提出的电动汽车关税一案，可这很可能是想与中国讨价还价的争取欧盟的利益最大化，这其实也是可以理解的。

一开始的时候，欧盟还积极主动提出与中国进行磋商，希望通过制定“价格限制”的方式替代关税争端。

正因为如此，我方才没显示出应有的强硬态度，更是积极与欧盟进行磋商谈判。