其核心业务是航运业，旗下的马士基航运公司，是世界上最大的集装箱航运公司，拥有船舶有600艘，业务占世界集装箱航运市场的17%。

除了航运生意外，马士基业务还有集装箱制造、石油天然气勘探与生产、造船业、超市、航空业等。

马士基要卖掉的公司，正是旗下专注于制造冷藏集装箱的MCI。

2021年3月，市场传出马士基拟出售MCI的消息。

一时间，吸引了中国、美国、日本等多家企业关注。

美国空调巨头开利公司和日本大金工业株式会社先后提交报价，希望扩大其温控集装箱制造业务。

中国家电巨头美的集团也伸出了橄榄枝，希望借此进入新的业务领域，实现多元化发展。

最终，中集集团脱颖而出。

2021年9月27日，经董事会审议，中集集团拟斥资10.84亿美元（约合人民币78亿元）购买MCI100%的股权，MCI包括两家实体公司，即丹麦马士基工业公司和青岛马士基集装箱工业有限公司。

MCI专注集装箱制造多年，拥有强大的研发和制造实力，更有由400多家服务提供商组成的全球网络。

中集集团收购MCI，将进一步巩固全球最大集装箱制造商的地位。

按照原计划，交易将于2022年年内完成。

然而，今年8月25日，中集集团突然发布公告，终止收购MCI。

中集集团对终止交易的解释是：由于经营者集中审查面临巨大的不确定性，可能导致《股权购买协议》中所约定的交易先决条件不能达成。

这种说法很含蓄，真正的原因很简单。