刚刚特朗普打响复仇第一枪,美国迎来最惨变局

天涯时事

另外,他还在另一则推文中预测道:“未来几个月针对我的政治攻击将急剧升级。”

不仅仅在言语上公开和民主党决裂,马斯克把特斯拉的总部从民主党的大本营加州,搬迁到了共和党的大本营德州奥斯汀。民主党是支持全球化,共和党是逆全球化的,所以跨国资本集团基本都是支持民主党的——代表金融资本的华尔街、代表高科技资本的硅谷、代表文化输出的好莱坞,都是支持民主党的。另外,民主党还是一个“环保党”,不断打压化石能源产业,扶持新能源产业。

反之,共和党是反对参加什么《巴黎协议》的,大力支持化石能源产业。特斯拉新能源汽车既是高科技,也是新能源——这就是马斯克以前一直支持民主党的主要原因!

按照道理,马斯克是没有任何理由支持共和党的,但是他为什么就和民主党决裂了呢?我认为,这里面可能有两个原因:第一,民主党看不上马斯克;大家也知道,马斯克是一个新兴的资本家,在美国的政坛是没有太深的根基的——美国的通用汽车、福特汽车等都是拥有百年以上的历史,在美国政坛拥有庞大的关系网,而特斯拉只是最近几年才快速崛起的。

现在电动车替代传统燃油车已经成了一个不可逆的大势,而通用、福特等在电动汽车上已经远远的落后于特斯拉了。通用、福特等在美国政坛拥有庞大的影响力,而特斯拉是它们最大的竞争对手,你说它们想不想搞死特斯拉?

本质上来说,这是新老资本家之间的斗争,只不过老资本家的政治资本更加强大。作为拜登来说,获得通用、福特等汽车巨头的支持也很重要,至少不能让它们都去支持特朗普的共和党,所以民主党只能牺牲马斯克了。

拜登支持清洁能源,支持电动汽车的发展,但是在政策上却没有给马斯克任何的好处——2021年,拜登在白宫举办了一个美国电动车峰会,通用,福特以及Stellantis等集团的高管齐聚,但是作为电动车的龙头老大,特斯拉却并未受到邀请。

为此,马斯克在今年2月向媒体发了一封公开信:“拜登每次都会故意忽视特斯拉,并错误地向公众宣称通用汽车引领电动汽车行业,然而事实是,特斯拉上个季度生产了30多万辆电动汽车,而通用汽车只生产了26辆。”

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