一年四舰，日本“下饺子”的速度也加快了！
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时至今日，分析1950年朝鲜战争的最大受益者，无疑是日本。美国为了半岛战事，不但重塑了已碎成渣的日本经济，更重要的是不得不松开套在日本脖子上的铁链，允许日本重新武装，尤其是对一个岛国至关重要的海军——之后叱咤东亚半世纪的顶着“自卫队”之名的日本海军，就是从那时开始发迹的。
20世纪80年代被美国阴了一把以后，日本的经济虽遭重创，但在军费上从来没吝啬过，日本海上自卫队每年都在服役新舰艇，而且随着时间推移，越来越先进，速度也在加快，仅仅2021年一年，三菱重工长崎造船厂和三井玉野造船厂就为海自各造了2艘“最上”级护卫舰，分别是“最上”号、“熊野”号、“能代”号、“三隈”号——皆以旧日本帝国海军的轻巡洋舰命名，但更重要的是，这是近年来日本海自舰艇水下最密集的一次！
这条“最上”级对日本海自来说意义也确实不一样。近些年来日本多把资源集中在建造准航母、大型盾舰和AIP潜艇上，对较小的常规水面舰艇似乎已经淡忘很久了，这次却一口气下了8艘订单，计采购量更是达到22艘，这个数量已足以取代目前仍在役的“初雪”、“朝雾”、“阿武隈”三型驱护舰和“隼”级导弹艇，预计首批8艘“最上”会在2023年之前全部下水。
实际上日本海自的常规中小型舰艇也确实到了该退役的时候了，如“初雪”级共12艘，全部在1982～1987年间建造，在役6艘；差不多同时期的“朝雾”共建8艘，全部在役；缩小版“朝雾”的“阿武隈”级共建6艘，全部在役；“隼”级共建6艘，全部在役。这些满排都不超过5000吨的驱护舰和导弹艇寿命所剩无几，加速新舰建造服役也在情理之中，只不过若是确以“最上”一级来代替这几型驱护舰，倒有考虑不周之嫌。
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