除了锂矿，锂电池，新能源车三大产业的龙头投资，再加上其他“二线巨头”的投资，江西宜春这个曾经全国籍籍无名的山区城市，一个季度招商引资超千亿。在这里必须呼吁一下，大家对过去的资源型省份，特别是供应石油和煤炭的东北与山西，都应该多一些感恩与帮扶。这些省份当年都是资源外运。当年国家大建设初期，也没办法将全国产业链都集中到资源省份去。

如今江西宜春如果继续走“资源城市”的老路，就算可以在碳酸锂的价格牛市赚快钱，可是电池产业，新能源车核心产业链都在其他省市，最终几十年后，江西宜春会有一些锂矿内部的富豪，但是宜春这座城市，会成为资源枯竭型的人口外流城市。所以这两年江西宜春“筑巢引凤”，以资源撬动产业，以核心产业盘活上下游产业链的产业发展之路，让“坐拥宝山”的利益最大化。

肆，全球布局，两年后入局的“倾家荡产”！

大家或许会疑惑我这篇文章的开篇，以及中段的内容，有“毛线关系”么？在加拿大被人家“踢出局”，在国内宜春挖掘自家锂矿，有“打脸反击”的效果么？还尬吹“让对方倾家荡产”？

其实我国反制加拿大的手段，就藏在我这篇文章里。本质上就是因为“锂矿从全球储量来说”，是不值钱的。接下来的三年，以中国新能源车市场为驱动，我们需求引领爆产能，碳酸锂会继续供不应求，维持超高价和超级利润。

可是中国已经在澳大利亚，非洲等地布局了大量“锂矿现货产能”，如今在江西宜春的投资，也是为了布局未来三年的“爆产能”。一旦碳酸锂的产能在未来三年爆发，追上新能源车的增长速度，碳酸锂价格就会回归“理性”。所以接下来三年，碳酸锂继续赚取高额利润的三年，利润都被江西宜春的锂矿赚走了。

加拿大驱赶中资的三座锂矿，眼红的是现在“60万一吨”的碳酸锂价格，希望三五年后，锂矿开发好了，可以独自赚钱，才踢走了我们。但是加拿大错失了“中国矿工”爆产能的机遇，等他们三五年后按照60万一吨的价格，投入巨资，锂矿开采时，全球锂矿已经被我国打回4万一吨的理性价格了！

那个时候，全球消费者都能从更便宜的新能源车价格获益，锂矿资源上游，锂电池中游，新能源整车下游之间，也能更合理分配利润。而国内坐拥锂矿的“宝藏城市”，接下来几年会继续赚取超额利润，几年后转型吃“全产业链”红利，压根不亏。

唯一亏到吐血的，是加拿大锂矿，现在顶着“破坏市场规则”的恶名驱赶中国投资，三五年后投产时，被中国产能爆的亏成狗！在我国制造业全产业链的引擎全力运转后，跟着美国做“反华狗”的国家，都将迎来“亏成狗”的命运！

（责编：李雨）