加拿大背信弃义,拿中国开刀,对华敲响了警钟
大家也都看到了,世界各国(可能不包括日本,因为日本正在大力发展氢能源车。)都在大力发展电动汽车。但是,这里有一个非常关键的问题,几乎所有的电动汽车,都必须使用锂电池!因此,已经有人预言,锂很可能就是电动汽车时代的石油,直接制约世界各国经济的发展速度和水平!
根据美国地质调查局 (USGS)的数据,四大锂储量国分别是:智利、澳大利亚、阿根廷和中国。看来,中国的实力还不错,至少也比石油的储量更丰富。但是,如果看看详情,可能就没有那么乐观。
排名第一的智利,储量是9,200,000公吨;第二的澳大利亚,储量是5,700,000公吨;第三的阿根廷储量也有2,200,000公吨。中国虽然排名第三,但是储量只有1,500,000公吨,远小于前两名。而且,我们还拥有14亿的人口,因此,并不像网络传言的那样,中国的锂矿足够使用,完全不需要求其他国家。从全球十大锂矿中也能看出,没有一个是中国企业。其中,墨西哥的索诺拉锂项目排名第一;
美国的Thacker Pass 锂项目排名第二;其他八个锂矿中,澳大利亚占了6个,加拿大和津巴布韦各占了一个。这回大家看清楚了吧!如果,美国、加拿大、澳大利亚联合起来,对我们来说,可不太妙。事实上,加拿大已经开始动手了。
11月3日,加拿大工业部以“国家安全”为由,要求中矿(香港)稀有金属资源有限公司、盛泽锂业国际有限公司以及Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd等三家中国公司,剥离其在加拿大关键矿产公司的投资。其中,中矿(香港)稀有金属资源有限公司,是中矿资源旗下子公司;盛泽锂业国际有限公司,是盛新锂能香港的孙公司;Zangge Mining Investment (Chengdu) Co Ltd是藏格矿业旗下子公司。
实际上,尽管加拿大以国家安全为借口,但是它可能更多的是出于政治的目的。而且,即使从经济角度看,加方也是在耍无赖。据上海钢联数据,年初工业级碳酸锂的出厂均价,在27万元/吨附近,电池级碳酸锂的出厂均价在29万元/吨附近;如今,工业级碳酸锂的价格已涨至55.4万元/吨左右,电池级碳酸锂价格涨至56.75万元/吨附近,几乎都翻了一倍。
而且,由于现在正处于全年需求最旺的时候,因此,不排除今冬电池级碳酸锂价格,可能涨至60万元/吨的可能性。可见,这三家中资企业,都因为加方的违约,遭受了巨大的经济损失。不过,这件事,如果放在更高的层次考虑,问题可就太大了。虽然说,在新能源电池企业中,我们的装机容量,在全球前三名中,占据了两席。但是,无论是从总储量,还是从产量上看,以美国为首的五眼联盟国家,都远远多于中国。
因此,随着各国都用电动汽车替代燃油车,动力电池的产能一定会越来越紧张。其中,对锂矿的需求,几乎是无限的。因此,可以大胆地预测,在本世纪剩下的70多年,谁掌握了足够多的锂矿资源,谁就掌握了新能源车的主导权!