海洋面积约占地球面积的70%，在人类进入大航海时代之后，海洋运输线就成为各个大国的经济命脉，所以现在的世界秩序其实主要就是海洋秩序。

回望过去200年的列强争霸，我们会发现有一个共同点：他们都不可避免的走向海军竞赛。

不过海军竞赛并不容易，因为海战的特点和陆战有很大的不同：海面上没有地形因素，海上作战的基本方式就是大家摆好阵型简单粗暴的对轰，谁装备更好谁就赢，没什么意外惊喜。

这就导致了海军非常烧钱，因为要大家都要砸钱造（买）更好的军舰。最疯狂的时候一艘战列舰的造价一度到达某些列强GDP的0.5%。

但是没办法，该花的钱还是得花，不然装备落后就必输无疑。

海战战败往往意味着大量昂贵的军舰沉入海底以及贸易生命线被他人钳制，这种损失没几个国家能扛得住，一不小心就是几十年的国运衰败。

比如，甲午战争中的清朝北洋水师全军覆没，打断了洋务运动以来清帝国中兴的运势，清王朝就此走向覆灭；二战太平洋海战中的日本联合舰队也是全军覆没，这个结果直接导致日本法西斯灭亡，该国也彻底失去了称霸东亚的机会。

但是反过来，如果海战打赢了，那国家就获得了国运上升的绝佳契机。

1805年的英国赢得特拉法加尔海战，开启了日不落帝国的荣光；二战中的美国赢下太平洋战争，就此从偏安北美走上了称霸全球的大道。

不过海洋争霸虽然听着很热血，但真正能参与这场游戏的国家凤毛麟角，因为军舰这玩意造起来比谁都慢，而沉起来比谁都快。

所以，争夺制海权可以说是一个“大后期”型的投资。想要玩这个游戏，就要做好几十年吃糠咽菜凑钱造（买）舰的准备，还要承担因为海战失败，几十年积累一朝清零的风险。

但是这个投资一旦成功，利益是巨大的。你控制了哪里的海洋，你就拥有了在哪里制定规则的权利。

高回报永远对应高风险，要么就不参与，一旦参与，海战就不能输。