第三大领域：新能源汽车领域

中国新能源汽车的发展，不但让中国一跃成为全球第一大汽车出口国，甚至已经逼得包括奔驰、宝马这样的企业放弃了纯电动汽车。由于中国在产业链的领先，美国在新能源汽车领域已经开始竞争不过中国。就像特斯拉，虽然技术上依然全球领先，但已经被中国新能源汽车品牌逐渐追上。

在中国新能源车市场，可谓是群芳斗艳，美国除了特斯拉还有谁？哪怕是特斯拉，推出的车型也非常有限，但看看中国的新能源汽车品牌，已经泛化了，比亚迪更是放弃了油车。

而且，从产量上看，比亚迪也超越了特斯拉，其产品系列更是从几万块的低端车型到一百多万的高端车型全都有，低端的比特斯拉卖得便宜，高端的比特斯拉卖得贵，虽然在一些方面技术上与特斯拉还有差距，但事实上某些方面已经实现了超越。

新能源汽车的意义在哪里呢？主要意义在三个方面：

一是对中国经济规模的支撑。汽车是全球市场规模最大的单品，每年超过4万亿美元的市场规模，哪个国家能造好车，市场占有率高，哪个国家就必然是工业强国、经济强国。

二是代表着科技领先。新能源汽车与传统汽车最大的区别有两个：一是电车在性能上正在超越传统能源汽车；二是新能源车在智能化上明显超越传统汽车，这必然会带动中国科技的大发展，尤其是芯片领域和车机方面，会把其他车企甩在身后。汽车这个产业对整个科技产业的带动非常巨大。

三是代表着整体社会福利的大幅提升。汽车应该是普通家庭除了住房之外最大的消费品了，相比房子汽车的更换率很高，而且一个家庭甚至可能有几辆汽车，这就意味着汽车消费的增长意味着社会福利的大幅提升。这种社会福利，只有你自己国家能生产，把整个生产流通环节的利益主要留在了国内，才能持续提升社会福利水平。

现在，中国已经打通了任督二脉。大家看到这里，还会觉得美国面对中国有翻盘的机会吗？芯片，中国又那么大的手机、汽车和家电消费量，中国芯片研发进步的速度会超乎想象，生产成本会低得超乎想象，未来中国在芯片领域会比美国差吗？不可能！

5年之后，中国在芯片领域就会逐渐追上美国。事实上，我们在高端芯片领域已经与美国差距不大了。5G芯片，华为搞出来了；人工智能芯片，美国刚刚卡中国脖子，中国企业就拒绝购买美国企业阉割版本的人工智能芯片，转而购买华为的人工智能芯片。最新的消息是，为了国家安全，以后政府基本不会再采购美国芯片和美国操作系统的电脑了。