以中国汽车崛起的势头，即使没有俄乌冲突这一变故，在俄罗斯市场上击败日韩和西方企业也是早晚的，只是俄乌冲突大大加快了这一进程。

不仅仅是汽车，在其他很多领域，中国品牌也趁机扩大了市场份额。

比如手机，俄罗斯手机市场的第一名一直是三星，俄乌冲突爆发后，三星不得不减少了在俄罗斯市场的销售，小米趁机吃下了市场份额，成了第一。

2022年6月，俄罗斯正式对“中吉乌铁路”松口，不再反对该铁路的修建。

这条铁路对于中国来说颇为重要。

早在上世纪90年代，为了促进与中亚的贸易，我国就向吉尔吉斯斯坦（下面简称：吉国）、乌兹别克斯坦（下面简称：乌国）提议，修建一条铁路，从中国的喀什出发，经过吉国南部，最终到达乌国安集延，全长约550公里。

吉国和乌国对这条铁路都很感兴趣，可是他们经济贫弱，掏不出修建的费用，方法要么是找中国贷款，要么用资源和中国置换。

不管是哪种方法，都意味着铁路会在中国的主导下，大概率会采用中国标准。

铁路是重要的地缘政治工具，和飞机、汽车不同，铁路具有运量大、成本低的特点，可以极大促进两个地区的交流，铁路连通的两个地区，往往在经济上会融为一体。

这一点，俄罗斯也很清楚。

俄罗斯长期把中亚视为后院，担心吉国、乌国与中国经贸往来增加后，逐步脱离俄罗斯。

因此，俄罗斯一直在阻挠“中吉乌铁路”。