飞行员不是步兵，对身体条件的要求非常苛刻，一般人很难通过体检，是真真正正的百里挑一。幸运的是，高翔体检合格了，就连负责体检的医生和护士们都不禁向他祝贺，因为当时参加体检的百余人，除了他以外没有一个人合格，他能通过体检，太值得庆祝了。

高翔因此达成了重返部队的愿望，而且还成了飞行员。他进入航校以后，如饥似渴的学习飞行知识，由于有文化底子，文化课对他没有任何压力。完成文化课学习以后，在实际驾驶飞机的过程中，高翔同样表现出惊人的天赋，仅用一年多的时间，就已经能够熟练驾驶战斗机了。

原本高翔有机会驾驶战斗机出现在抗美援朝的战场，甚至已经开始了新型战斗机的训练，结果没等他结束训练，美国人就在停战协定上签字了，让他当时觉得颇为遗憾。此后，高翔始终保持较高飞行水平，却始终没能与美国飞行员真枪实弹的打一场，心里一直憋着一股劲儿。

1965年，已经成为飞行大队长的高翔，突然接到上级通知，从青岛开赴海南岛。调防之前，高翔就听说了美国F-4B挑衅的消息，内心就很愤怒，盼望着自己能够亲自驾驶战斗机杀敌。这次毛主席亲自点将，让他们大队调防海南岛，他就有预感了，自己上战场与敌人拼杀的机会要来了。

高翔调防海南岛以后，一直很兴奋，训练更加勤奋，始终让自己保持在一个较高水平的状态，随时准备执行空战任务。事实证明，高翔提前准备的做法非常正确，没过几天， 他就迎来了一个绝好的战机。

击落敌机1965年9月20日上午10时27分，一架美军飞机出现在我军雷达的检测屏幕上，在我国领空边界处疯狂试探，并以“S”线飞行，以示挑衅。这是一架美制F-104C战斗机，拥有当时世界先进水平的战斗机，不仅自身的飞行性能极高，同时配备机关炮和“响尾蛇”空对空导弹。

尤其是“响尾蛇”空对空导弹，在当时是绝对的世界顶尖武器，空对空作战能力极强。美军的战斗机已经亮出了獠牙，随时可能侵入我国领空，但实力强横，要不要应战？又该如何应战？我军的歼-6战斗机能否战胜它？

除了这些顾虑以外，还要照顾到当时的国际关系，若处理不好此次摩擦，在未能取得敌机进入我国领空确凿证据的前提下，将其击落反而落人口实。

当天值班的飞行员是高翔和时任副大队长的黄凤生，他们在值班时，突然接到双机升空监视敌机的任务。高翔和黄凤生兴奋极了，想也没想就飞快的钻进了战斗机。他们的战斗机和本人可谓是时刻准备着，刚接到命令就马上可以起飞了。