其实，阿迪达斯是有黑历史的，2021年的时候，他就带头抵制过咱们的新疆棉，而且，阿迪在中国的战略也是完全失败的。

他们开始走低价倾销的战略，没想到，这么一打，完全就把自己的品牌价值给干崩了。

现在的阿迪，已经被我们国产品牌安踏给超了过来，还给摁的死死的。

你说他们能不着急吗？

这次啊，他们想回来，重塑辉煌。

但想要和我们中国做生意，首先，请先端正你们的态度，再搞什么当面一套背后一套的，那你们就等着凉凉吧。

再说西门子，西门子的总裁罗兰•布希也搭上了朔尔茨的飞机。

10月27日，德媒报道，西门子希望在中国进一步扩大“数字工业”部门的业务，涉及工业软件和工厂自动化等领域，并加深与中国的关系。

什么意思呢？

简单的来说啊，西门子就是想在中国，建立德国之外的第二总部，其“马可波罗”项目还将制定一个“中国总体规划”，设定15%的数字产业增长目标，远高于西门子历史上的6%至9%。

接着，咱们再来看两家汽车巨头。

大众和宝马，这两家汽车公司，那可是大名鼎鼎的啊。

这是大众旗下的品牌，随便拿一个出来都是大名鼎鼎的。

这一次，CEO奥利弗·布鲁姆和宝马集团董事长奥利弗·齐普策也在此次随行名单中。

要知道啊，大众每年约40%的利润来自中国。

最近啊，大众还宣布，其软件公司Cariad计划与中国人工智能公司地平线合作成立合资企业，大众将向该企业投资数十亿美元。