5月，停工整改，因为缺少动力电池的许可。6月，停工整改，怀疑特斯拉无法控制施工时产生的有毒气体。7月，停工整改，因为用水量影响了周边居民；8月，停工整改，因为噪音太大了；......9月，蛇说你们快点，再过一个多月我又要睡觉了。一共用了3年，到今年，也就是2022年的3月份特斯拉德国工厂才建成。柏林工厂规模只有上海的一半，而上海工厂10个月就搞好了。

而对于这次舒尔茨访华，德国绿党非常生气，在各种场合表示反对，也就是在前一段时间，德国绿党疯狂的叫嚣要与中国脱钩。舒尔茨无奈的说我不访华怎么办，德国已经失去了能源产地，再失去中国市场，德国就完了啊。绿党生气的说，现在都什么时候了，俄乌局势那么严峻，你居然还有心思操德国的心？不管绿党怎么说，舒尔茨这次一定要来，因为德国被美国骑脸收割后，经济就要完蛋了。

就算舒尔茨不想去，德国企业也推着他去。这次舒尔茨率领的代表团，一共有大众汽车、西门子、德意志银行、宝马、拜耳等12家大型知名企业，而按照德国媒体「商报」的说法，有超过100家德国企业申请与舒尔茨一同访问中国，以增加对中国市场的投资。最终，德国只批准了12家，估计是怕来的人太多了，显得自己太主动了，舒尔茨脸上也挂不住........如果放开所有企业的申请，估计10架飞机都装不下那么多人。德国企业推动舒尔茨来中国，原因很简单，能源价格上涨，企业经营成本节节攀升，加上德国通货膨胀超过10%，实在是搞不下去了.....关键现在俄乌战争还看不到头，能源危机根本结束不了，德国绿党还天天捣乱。

德国大众，上半年亏损8亿欧元，销售额下降27.4%；德国西门子，亏损16亿欧元，这是12年以来的首次；德国宝马，亏损6亿欧元，6月份时裁员6000人；......以上这些企业，亏损的都是在德国的部分，可是，在中国的部分都是赚钱的。大众三个季度竟然从中国盈利33.30亿欧元，养活了半个大众！宝马在中国市场的销量同比增长13.1%，占全球总销量的28.71%；

德国的企业界一看数字，心里都不傻，在舒尔茨来中国前就开始蜂拥到中国投资，把生产基地搬到中国。宝马增资了350亿人民币将华晨宝马的股份提高到了75%；大众在长春投资179亿新建电动汽车工厂，并且收购了江淮汽车50%的股份；德国光学最大企业蔡司在苏州买地新建工厂，巴斯夫投资700个亿在广东湛江建设一体化项目，德国巨大的发动机设计和研发公司FEV落户沈阳中德园……

对以上这些现象，绿党很生气，他们认为这些企业应该把生产线搬到乌克兰去，舒尔茨很尴尬，他想改善德国的营商环境，留住德国工业，可美国不高兴。美国说德国你多给乌克兰一些援助，让乌克兰占领了莫斯科，俄乌战争结束了，你的能源价格不就稳定了吗？而最近，美国审批通过了通胀削减法案，再次给了德国当头一棒。具体来说，这个法案有个重要环节就是美国对新能源汽车的贸易保护。以后在美国买新能源汽车，如果选择美国本土品牌的产品，消费者可以获得7500美元的税收补贴。