2000年，日本汽车出口量472万辆，中国为1.7万辆，中国仅仅为日本的0.3%；

此后我们努力了15年，一直到2015年，中国出口汽车75万辆，也仅仅只有日本的16%；

但是就是从2015年开始，中国的供应链已经基本完善，开始了迅猛发力。

也就是说，从0到1我们完成了。

2021年，日本汽车出口量382万辆，中国为201万辆，中国为日本的52%；

2023年，中国汽车出口量超过日本，成为全球第一大汽车出口国；

一点也不怀疑，在未来伴随中国汽车的规模化，加持新能源供应链的优势，中国造车将会在4年左右的时间，占据全球市场的一半以上。

接下来我们继续聊航母。

1917年，英国将一艘巡洋舰改装成了全球第一艘航母。

1922年，美国也有了自己的第一艘航母兰利号。

2002年，中国才开始了航母的历程，落后了快80年。

第一艘辽宁号，解决的是从无到有的问题，在未完工的瓦良格号的毛坯基础上翻新改建，开始有了自己初步的航母工业体系。

第二艘是山东号，是完全用自己的工业能力全程建设了一艘。

建造总量超过20艘超大型油轮工程量总和，共3000多个舱室，上万个零部件，上万台套各种设备遍布全船，许多特种装置属首次研制和安装。

山东号2010年左右开始设计，2013年开始动工，到2017年下水，2019年服役。

用了整整9年时间，看着是不是觉得很慢？