那现在的美俄对抗，美国凭啥要求印度跟风谴责制裁？其二，印度之前给美国当马前卒的角色，并不能带来利益，但是在这次美俄对抗中，印度摆出个中立立场，立马就成了两边的香饽饽，日澳为了拉拢印度，大手笔给莫迪送钱；俄罗斯为了拉拢印度，自己都还没装备的S-500，已经放话要卖给印度了；中国为了拉拢印度，除了在边境优势上让步，更承诺要尊重印度在地区的传统作用；

就连死敌巴基斯坦都向印度的“独立”看齐了，让莫迪成功收割一波民族主义的狂热支持。而且这一战之后，印太的地缘局势也会发生变化：美国的焦点从印太转向欧洲，中国将在印太势不可挡地发展壮大；中俄势必会越走越近，这个时候印度如果投靠美国，那就是在越来越激烈的大国竞争中，同时自绝于中俄两国，在地缘上把自己给孤立了。

所以莫迪这次看着美俄隔空交手，也开了窍了。

之后印度的外交定位可能会更加坚定走“中立”路线——印太战略也参与，上合组织也参与，但是弱化对抗色彩；既是俄罗斯的好基友，又和美国打得火热，两不得罪，左右逢源；既不倒向任何一国，又要做能同时和两边说得上话的大国。同时在中美、中日、俄西之间当墙头草，谁都得当我是小宝贝儿！

此外，莫迪不敢跟风制裁，也是吃过美国的亏。当年奥巴马和伊朗签订《伊核协议》之后，伊朗突然“解封”，出现了大把的机会。莫迪亲自跑去德黑兰，和伊朗、阿富汗签下恰巴哈尔-扎黑丹-萨拉赫斯铁路项目，恰巴哈尔港处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处，同时还是波斯湾的出海口，可以"大大缩短印度和欧洲以及独联体国家的传统贸易通道"，尤其是对于印度这种能源对外依赖非常大的国家，极具战略意义。这个项目虽说是三方参与，但印度却是绝对的主导者，投资也是由印度来，铁路也是由印方建，建成后，对于提升印度在中东、中亚、南亚的影响力大有好处。