他就是海军工程大学的电气专家马伟明。马伟明教授在职期间，为我军的电气技术突破作出了重大贡献。从电磁炮到舰船的中压直流综合电力系统再到电磁弹射器，几乎所有带“电”字的我军先进武器设备都出自马伟明团队之手。这些科技的使用，让我军003型航母在部分领域的技术水平超过了美军的尼米兹级航母，赶上了美军刚刚交付的福特级。海军一直以来都是美军最为优先发展的军种，强大的航母战斗群一直以来也都是美军的骄傲。如今我国在海军的相关技术赶上了美军，这一点不免让其非常不爽，而我军新型航母赶上美军的还不止这一点。

五代舰载战斗机终于亮相为了配套我军的新型航母，我国也研发了一种新型的舰载战斗机，它就是由沈飞研发生产的歼-35战斗机。这型战斗机采用常规布局、梯形翼、单座、双发动机、外倾双垂尾等设计，具有典型的隐身设计特征。从外形上不难看出，我国的新一代舰载机歼-35改进自沈飞先前的外贸机型FC-31“鹘鹰”。对比FC-31，歼-35不仅在体格上大了不少、基本迈入了重型机门槛，还在气动外形上做出了一些改动。这些改动的目的，基本都是为了让歼-35更适合作为航母的舰载机。

由于FC-31最初的定位只是承担中小国家的国土防空任务，所以我国的沈飞将其设计为了一种中型战斗机。从珠海航展公布的数据来看，FC-31的长度约为17.3米、翼展11.5米，最大起飞重量则是28吨，最大作战半径则只有1250公里。这样的性能指标并不适合作为舰载机使用。在航母间的海上交战中，舰载机的作战半径每大一些，就意味着起执行警戒巡逻范围更大一些，从而能够快速的对敌军来袭机群、导弹进行拦截。同时，舰载机的起飞重量等指标，也会影响其挂载反舰导弹的数量，并直接决定了航母在全甲板出击中能否发起一场压垮敌军区域防空的饱和式打击。

因此，海军在选择航母舰载机时普遍更加喜欢重型机。美军在F-14“雄猫”重型舰载战斗机退役后，马上就着手将原本只是中型机的F/A-18C/D等比例放大了近30%，发展出了达到重型机标准的F/A-18E/F。到了F-35这一代，海军型的F-35C也采用了在空军型F-35A基础上放大的策略。其翼展从后者的10.7米扩大到了13米，最大起飞重量也从31吨增加到了35吨，作战半径也增加了百余公里。我军的新一代舰载机也是如此。