这一切都在说明海权国家以“掠夺”为中心构建的政治制度和国家理念正走向崩溃，而陆权国家强调的“统率与治理”即将回归历史正位。与此同时，随着高铁技术和航空航天技术日新月异的进步，海路运输对陆权国家之间的交通联系不再重要，世界地缘权力结构已经从海权中心化发展为海陆二元化并向海权边缘化和陆权再中心化过渡。上合组织扩容伊朗是过渡的起点，而陆路与空路的洲际运输则是过渡的驱动源！

鲜为人知的是，在过去几百年时间里，海权的胜利只是假象，人类归根结底属于陆生生物，必须在陆地上生存，这点本质是恒定不可逆的。海权国家再怎么闹腾，终究摆脱不了处于大陆边缘地带的宿命。

透过历史厚重的烟云，以千年的时间跨度去审视每一场海陆之争，我们会发现最后的结果都是陆权战胜海权。雅典海权败于斯巴达。日本海权先败于明朝后败于中国。

不可否认，英国的确把海权文明带上了世界地缘权力结构的巅峰，但同样不可否认的是欧罗巴大陆至始至终是法德的天下。当欧洲大陆的两大陆权文明决定整合欧洲后，英国在欧洲的影响力马上就被边缘处理了，比如2015年英国脱欧。

美国虽然是地理上的大陆国家，但北美洲游离于亚欧非大陆核心板块之外，是地缘意义上的岛国。因此，我坚信美英日所代表的海权国家与中俄伊所代表的陆权国家间的地缘决战，会像历史押韵的注脚一样，从一场胜利走向另一场胜利！

（责编：李雨）