在即将过去的2022年，人民海军新服役了12万吨舰艇。仅从吨位来看，今年中国新服役舰艇相当于法国海军的总吨位的三分之一。

它们分别是三艘055级万吨驱逐舰（无锡舰、遵义舰和延安舰）、四艘052D级驱逐舰（包头舰、绍兴舰、焦作舰和丽水舰）、一艘075级两栖攻击舰（安徽舰）和一艘054AG级护卫舰（资阳舰）。

从新服役驱逐舰护卫舰的垂发单元数量来看，它们接近日本海自全部力量的一半；而安徽舰的入列，更标志着中国在大型两栖攻击舰的规模上达到了新的高度；即便资阳舰这样的护卫舰换装小尺寸X波段相控阵雷达后，更能制导射程160千米的红旗-16远程防空导弹，其防空覆盖范围明显超过了欧洲各国地平线级等盾舰，也超过了印度所有驱逐舰！

然而美国作为传统的头号海上霸主，造舰能力依旧不容小觑，例如伯克-3型驱逐舰首舰杰克.卢卡斯号自2018年中期开工后，虽然中途遇到疫情带来的影响，但依旧于2021年6月下水，并于近日完成了首次海试。不难看出，这种直接对标055级的美军新型驱逐舰将快速形成战斗力，但这是否意味着美国就会在造舰能力上彻底压过中国呢？

中国还有“后劲儿”下饺子吗？

尽管今年新服役的各类舰艇无论吨位还是性能都十分可观，但却比2021年的17万吨数据有所降低。根据这一趋势来看，未来数年内除福建舰最终服役的年份外，人民海军舰艇短期未来阶段中每年新服役舰艇吨位将可能明显降低，因此不少网友担忧：这是否意味着中国再无能力快速造舰呢？另一方面，美国声称要新造500艘各类舰艇，其规模只有二战前文森法案（两洋舰队发展计划）和里根时代的海军扩充能与之相提并论。

美国智库“战略与预算评估中心”表示，中国可能将在2030年拥有5艘航母、10艘战略核潜艇和数十艘宙斯盾驱逐舰，届时其力量将反超美军在亚太方向的所有海上兵力！不难想见，美国的造舰计划几乎完全以中国为假想敌。

福建舰的下水，也标志着中国阶段性发展的重要目标基本完成。从中国海军未来的发展目标来看，新型两栖攻击舰、052D改进型驱逐舰和054B系列护卫舰显然将成为发展重点，而8艘基本型055级完成后，该系列大型驱逐舰的建造将暂时停止，但这同样意味着改进型055级甚至更大的高性能战舰将开始研发。

今年八月，大连造船厂内某大型干船坞内赫然可见五艘052DL级驱逐舰在同时开工建造，它们已进入舰体分段合拢和船坞总装阶段，可能将于两年内服役。要知道，大连造船厂并非中国最大的造船厂，且“五舰同框”一幕的场地居然只是该厂一个干船坞，因此连国际著名海军武器分析专家萨顿都为之惊叹。

如果一个大连造船厂稍微提升产能，都能同时建造5艘导弹驱逐舰，那么如果中国进一步发掘造船潜力，其建造能力自然将十分惊人。而根据中国历年来国防费用占比来看，同样有很大的提升空间。因此，中国即便暂时放缓新舰艇的建造，也不意味着造舰能力疲软已出现。