实际上，伊朗想要拿到中方的更多投资，也是有迹可循的。早在上个月底，伊朗前副外长布鲁杰尔迪在接受媒体采访时，就透露了伊方对中方有什么期待。

布鲁杰尔迪表示，在伊斯兰革命后的第一个十年里，中国为帮助伊朗修建地铁提供了切实的帮助，例如供应材料，为合作提供资金等，而现在对于伊朗来说最重要的项目就是建造高铁。尝过中国帮忙修建地铁甜头的伊方，将新的期待放在了建造高铁上。

不仅如此，布鲁杰尔迪还希望中伊双方的合作能够再更上一层楼，这些合作还包括了开发石油天然气、电动汽车领域、建设太阳能发电站，以及中方已经暂停了好几年的伊朗北部高速公路项目等等，可以说是涵盖了方方面面。

伊朗前副外长列出的这些清单，又何尝不是伊朗政府的心中所想，可见伊朗总统人还没来，伊方就已经想好该让中方投资什么了，伊朗想从中国得到的，比想象中的更多。

在美国单方面宣布“伊核协议”已死，将会继续全面制裁伊朗的背景下，伊方这种“急切”的心情可以理解，但这种“着急”，有点太过了。伊方没有意识到，中伊之间25年的长期协议，存在着长远的战略发展。而伊方如此着急让中国一股脑地投资建设，是过于追求短期利益，而忽视了现实层面发展的表现。

正是这种心态，才让中伊双方的合作过程中出现了一些误解，就像前段时间，伊朗经济部副部长在提及中方投资时，就表示对中方从2021年8月至今，仅有的1.85亿美元感到非常不满意。但实际上，中方给伊朗的投资，都是花在了刀刃上，例如建设交通设施以及中转站等项目，伊朗没有理解到，中方“要想富先修路”的长远战略目光。

除此之外，伊方也该意识到，没有谁家的钱是大风刮来的，这么长的协议，这么大的投资，任凭哪个投资者都不可能全部压上去，还需要去评判风险，而目前伊朗国内的投资环境，就已经稳定到能让中方安心投资了吗？答案当然是不能。

因此，伊朗在希望从中国这里得到更多时，还要明白，中伊之间的合作，并不是中国作为一个冤大头单方面地为伊朗做嫁衣，而是基于互利共赢的基础上，想要中国加大力度投资，那伊朗也得给出相应值得的表现才行。

（责编：李雨）