在李强总理访问德国期间，他再次提到了“去风险”的问题。他表示：“德系汽车长期以来在中国市场独占鳌头，在某些地方可以说是一统天下。我在地方工作时，单位配车都是德国车，我在上海工作五年，配车是大众汽车，我并没有觉得这有什么风险。

我们去医院做CT检查、核磁检查，使用的都是西门子的设备，我们躺在那里并没有感到不安全，我们认为这些都不应被视为风险。中国从未对这些问题搞所谓的‘去风险’。”

通过这个例子，李强总理不仅形象地描述了情况，同时也向德国人发出了警告。为什么呢？因为中国市场上有大量的德国产品，而且不论现在还是将来，德国都非常需要中国市场。试想，如果真的采取“去风险”的方式进行“脱钩”或“断链”，那么德国将失去中国市场。

相信德国人已经明白了中国总理的暗示。中国外交部美大司司长杨涛在6月29日表示，首先要搞清楚的是，什么是风险？风险来自哪里？中国向世界注入的是稳定性、确定性和积极能量，为什么会被视为风险呢？

无论如何包装，美国的“去风险”仍然意味着“脱钩断链”，本质上是试图“去中国化”，最终将失去机遇、合作、稳定和发展，这不仅解决不了美国自身的问题，还会拖累世界。

因此，美国的“脱钩”和“断链”是行不通的，而这次所谓的“去风险”也注定不能实现。美国此次的真正目标是在中美分歧依然存在的情况下，推动中国购买美债，也就是耶伦在新闻发布会上所说的推动双边关系重返稳定轨道。耶伦在发布会上表示，她与中方官员进行了累计约10个小时的双边会谈，这些对话具有直接、实质性和富有成效的特点，这是美方为了推动“美中关系在更坚实基础上发展”而迈出的一步。