这里地势平坦，又有高雄和台南两座大城市

空中力量重心设在克拉克还有一个好处是，中国可以放手攻击嘉手纳和岩国的原因在于我们跟日本的关系本来就不好，打掉它们，没有啥政治成本，说不定还能顺手一劳永逸的解决日本隐患。

菲律宾不同，它是东盟国家，放手打克拉克基地会对我们和东盟的关系造成负面影响，政治成本极高。

好在皮纳图博火山的喷发，让克拉克基地损失惨重，美军不想掏钱，而老布什政府又觉得苏联都没了，留着克拉克也没啥用，于是干脆给阿基诺一世送了个顺水人情：美军从菲律宾全面撤出，此举标志着菲律宾自十六世纪以来首次没有外国军队的驻扎，从而真正意义上走向独立。此事之后，阿基诺家族的政治声望在菲律宾爆棚的民族自信心的拥护，达到历史最巅峰，这为阿基诺三世的亲美埋下了伏笔。

美国后来不是没想过重返克拉克空军基地，可菲律宾民意摆在那里，谁也不想重新过殖民地的日子，饶是当时的菲律宾政府在亲美，也不敢冒天下之大不韪干这种事。

而在克拉克之后，唯一的选项，只剩下位于马里亚纳群岛最南端的关岛了！

关岛肯定说不上绝对的安全，甚至连有限的安全保障也很吃力，但对于美国的空军来说这是最佳的选择项，再往后靠就是澳大利亚了，而澳大利亚最北部距离台岛的中心距离都要4000多km。

战机奔赴的航程过远至少有三大问题。

第一、资源消耗严重：航程越远，需要的加油机支持越多，而前线部署的加油机数量增多，一方面会挤占战机部署的空间，以KC135型加油机为例，其占地面积是F22的两倍；另一方面会挤占投送到战场的战机数量，加油机在空战中的攻击优先等级仅次于预警平台和指挥平台，它目标大自保力弱，必须安排若干架战机护航。

这么一来二去，美军能真正用于台岛制空权争夺的战斗机，恐怕还不足纸面数据的三分之二！

第二、投送效率降低：确保制空权的前提是确保己方空中力量在战场空域的长期存在，航程距离太远，通勤时间拉长，除非增加兵力部署，否则会影响到战机的投送效率，进而导致存在力量薄弱。

第三、影响飞行员作战精力：争夺制空权要依靠战斗机，而战斗机不同于轰炸机之类的大型军机，后者空前庞大，机组人员众多，飞行员之间能够互相轮换工作，以确保战斗力始终维持在最佳状态。战机就不具备这个优点，通常的空优型战机是单座，就算是有些具备空战能力的双座战机，机内空间也不允许机组乘员对换位置。

除此之外，飞行员中途可能还会遇见敌方的拦截，必须随时随刻都保持高度的敏锐性，在这样的精神状态下经历长时间的飞行，已经相当疲惫了，到战场空域后又得马上投入更高强度的空战，对精力的消耗可想而知。