以里海为例。多年来，里海沿岸国家对里海的法律地位一直有争议。最终沿岸五个国家在2018年8月达成妥协，签署《里海法律地位公约》。该公约对俄罗斯来说是一个重要的战略胜利。

公约通过赋予里海实质上“非海非湖”的特殊法律地位，排除了“公海”和“自由航行”等原则的适用，规定非里海沿岸国家不得在里海驻扎军队，里海国家不向其他国家提供其领土用于对任何缔约方采取侵略和其他军事行动。对俄罗斯而言，这种“封闭之海”（mare clausum）模式——对外国船运关闭的海洋——虽然一直是里海的历史现实，但现在终于得到了法律层面的确认和其他沿岸国的认可，确保了里海地区安全层面的区域化。

与此同时，虽然俄罗斯里海舰队以前被认为只具有局部的军事意义，但在2015年10月7日，四艘俄罗斯里海舰队的舰船向1600多公里外的叙利亚目标发射了26枚“口径”巡航导弹。这意味着俄罗斯可以利用里海将自身力量投射到广泛的中东地区。

类似的先稳固“内海”，然后再对外延伸的做法，此后也体现在亚述海和黑海地区。2014年克里米亚“回归”后，俄罗斯对黑海舰队进行了现代化改造，修建连接俄罗斯大陆和克里米亚半岛的刻赤海峡大桥，并在亚述海和黑海地区举行过几次军事演习。在军演期间，亚述海成为俄罗斯实质上的内海，由此引发了2021年北约国家海军以维护“通航自由”为名义在黑海举行的军事演习。

北约国家海军与俄罗斯黑海舰队之间的近距离对峙，可算是两个帝国、两套地缘控制逻辑在局部地区的直接冲撞。而在北向，乌克兰战事背景下，俄罗斯也明确将拨出专款建造更多的核动力破冰船，因为最新地缘政治形势进一步证明了经过北极的“北方航道”是未来俄罗斯最可靠的海上通道。

俄罗斯“帝国反击战”的时间观

在俄罗斯的“帝国反击战”中，我们也可以窥探到最近20年俄罗斯最高领导人和部分执政精英的世界观在“时间-历史”维度的变化。在这样的世界观里，关于未来的想象越来越多地呈现为“回归”某个过去时点。回归的时点可以是所谓的“1989秩序”：背后的认识基础在于苏联和俄罗斯都不是冷战的失败者；

俄罗斯需要维护的是1989年戈尔巴乔夫时期与西方世界共同和平终结冷战时的状态，这是当下俄罗斯需要维护国际秩序的“现状”，而不是美国试图维护的1991年之后的秩序——在这个意义上美国恰恰是对现状的破坏者。