（3）墨西哥

之前提到马斯克要在墨西哥建超级工厂的事情。大家也都知道，墨西哥营商环境并不好，毒贩黑帮很多很乱，要不然墨西哥也不会那么多人，冒着巨大风险偷渡去美国。那马斯克为何还要跑去墨西哥建厂呢？其实不单单特斯拉，最近这3年，世界各大车企都纷纷跑去墨西哥建厂。

仅在2022年就至少有10多个中国品牌宣布进入墨西哥市场，在当地布局生产和销售这是因为3年前的美加墨贸易协定里规定，汽车的零部件，北美生产比例需要达到75%才可享受关税豁免。这高于原先北美贸易协定的62.5%比例。

等于是说，想进入美国汽车市场，就得在墨西哥建厂。这就导致，墨西哥最近几年的汽车产业是飞速发展。因为加拿大和美国的人工成本太高，所以墨西哥就成了美国要扶持的下一个廉价制造基地。

2021年，墨西哥的汽车零部件产值达到947.78亿美元，位居全球第四，仅次于中国、美国和日本，甚至超过了德国。另外，2022年墨西哥已经是第六大汽车生产国。所以，虽然大家都知道墨西哥很乱，营商环境并不好。

但美国是以自身市场为诱饵，很多车企要进入美国市场，就得被迫跑去墨西哥建厂，除非舍弃美国市场。这才是美国比较霸道毒辣之处。除了美加墨贸易协定之外，今年生效的《通胀削减法案》，想要享受美国税收抵免，其中一项明确，至少50%的电池组件是在美国、加拿大和墨西哥制造或组装的。所以，并不是这些车企自己想去墨西哥，而是被迫去。

美加墨贸易协定，还有通胀削减法案，都是带有贸易保护性质的。我们还是得小心美国过河拆桥。美国也没那么好心去扶持墨西哥，可能只是先吸引全球汽车供应链落户墨西哥，等产业培育成熟，美国就有可能变卦，撕毁协定，把墨西哥产业链一举迁回美国本土，来进行收割。对这种可能性，我们也不得不防。

总的来说，虽然大家一说起墨西哥，第一印象就是毒贩，很乱。但墨西哥最近几年工业发展确实还比较快。不过，今年纽约时报，也开始吹墨西哥对我们的制造业替代，这个就比较无稽之谈。