据媒体报道，欧盟突然对中国电动汽车发难。当地时间9月13日上午，欧盟委员会主席冯德莱恩在“盟情咨文”演讲中宣布对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。政策一出，德国就急了，德媒痛批这是法国人的大阴谋，是在削弱德国汽车产业，提醒欧盟此举是“玩火自焚”，称“贸易保护主义”和“关税战”的结果只会是双输。冯德莱恩，真的是美国的大孝子啊！作为德国曾经的部长，竟然站在美国和法国人的立场搞德国自己，真的是让人无语！

那么，欧盟为啥要搞中国的电动汽车呢？根本原因就是，中国的新能源汽车太牛了！今年上半年，中国不但取代了日本成为世界第一大汽车出口国，增速还非常惊人。上半年我们出口汽车234万辆，同比增长77%左右。1-8月，我国纯电动汽车出口66.5万辆，同比增长1.2倍。欧盟，正是看到了中国新能源汽车势头太猛，才想给中国使绊子。

不过，令人啼笑皆非的是，欧盟对中国电动汽车进行的是反补贴调查，但问题是中国的电动车在欧洲卖得比在中国国内贵，这怎么补贴法？冯德莱恩的意思是，中国汽车薅欧洲人羊毛补贴中国国内的汽车消费吗？简直不可理喻！中国新能源汽车质量好、价格低，这是中国技术提升了、产业配套做得好、经济大环境好决定的。然而，哪怕中国新能源汽车海外售价比中国国内市场高不少，相比欧美的新能源汽车依然是便宜的，这又能怪谁呢？

中美科技上甘岭之战的芯片战中国即将打赢，但中国在新能源汽车领域早已打赢，这就是新时代的中国！看到今天的中国，谁又能想到我们70多年前还一穷二白？谁又能想到全体中国人民凭着一股热血，仅仅用了70多年时间就走了西方发达国家几百年的路呢？前几天德国总理朔尔茨还在参加慕尼黑车展时大声宣布“不要害怕中国汽车”，这还没几天欧盟就要对中国新能源汽车进行反倾销调查，西方人面对中国制造正在失去信心！

以前，国人追捧德、日系车，中国汽车几乎是低档的代名词，但现在放眼街头，中国品牌已占据了主流，美国、韩国的一些品牌甚至已经销声匿迹。在新能源汽车突破后，中国已经从“汽车小国”一跃成为“汽车大国”。

下一步，中国汽车人的目标是攻占更高端的汽车市场。因为，唯有攻占高端，才能成为真正的汽车强国；唯有攻占高端，才能让中国智造遥遥领先。

国产品牌高端化的市场突破中，广汽传祺就是其中的先行者和佼佼者。早在2017年，在合资MPV还横行中国市场时，传祺就敢为国产品牌之先，直接攻入合资核心腹地，推出20万级豪华MPV——传祺M8。传祺正面硬杠中高端极大冲击了外资中高端车的垄断地位，为中国品牌开辟了一条向上突破的新路线。

此后几年，广汽传祺在MPV市场不断布局，打造了M6、M8、E9组成的MPV家族矩阵，成为中国汽车市场上产品超级强大、令合资品牌忌惮的MPV品牌。今年8月，传祺豪华MPV（传祺M8+传祺E9）更是热销11520 台，创历史新高，成为唯一纯中国品牌月销破万的豪华MPV！而且，累计57个月夺下销冠，收获了48万消费者的认可。