现代社会，交通十分发达。
对于中国人来说，远途可乘飞机，坐高铁，近程可自驾，很少走水路。
但是，水路，依然是重要的货运通道。
在中国，水运承担了大量的跨区域货物运输和约95%的外贸物资运输量。
我们来看一组数据，2022年我国全年货物运输总量506亿吨，其中铁路运输49.3亿吨，公路运输371.2亿吨，水路运输85.5亿吨。
货物运输周转量226122亿吨公里，其中铁路35906.5亿吨公里，公路68958亿吨公里，水路121003.1亿吨公里。
水运运输量，远超铁路，不容小觑。
别看水运这一运输方式很古老，却具有运能大、成本低、能耗小的优势。
有人计算过，从重庆运输一批货物去上海，以每吨货每公里计算，铁路运输费用为0.163元、公路运输为0.692元、航空运输为1.8元，而水路运输仅为0.09元。
如果不赶时间，水运的优势很明显。
我国的水运体系，主要依托三大水系，即黄河水系、长江水系和珠江水系。
这里，我们来看看珠江水系。
相关
阅读230357
相关
阅读207460
相关
阅读202203
相关
阅读193637
相关
阅读173391
相关
阅读164159
相关
阅读163374
相关
阅读162967
相关
阅读161336
相关
阅读159509
最热
阅读15524
最热
阅读24338
01-29
最热
阅读30478
01-08
最热
阅读26184
最热
阅读31079
12-26
最热
阅读34452
最热
阅读34021
最热
阅读35855
最热
阅读34297
12-05
最热
阅读32509
12-03
最热
阅读38203
最热
阅读50851
最热
阅读49708
11-18
最热
阅读59065
11-17
最热
阅读53544
最热
阅读59592
最热
阅读60178
最热
阅读58854
10-20
最热
阅读62956
最热
阅读66396
最热
阅读73536
10-09
最热
阅读70930
最热
阅读76827
最热
阅读73248
最热
阅读71493
最热
阅读72280
最热
阅读66822
最热
阅读70822
最热
阅读59142
最热
阅读68868
最热
阅读64198
08-15
最热
阅读54106
最热
阅读58674
08-13
最热
阅读56519
最热
阅读60506
最热
阅读64820
最热
阅读45679
最热
阅读42615
最热
阅读34849
最热
阅读46579
最热
阅读43403
最热
阅读37809
07-31
最热
阅读46112
最热
阅读39436
07-30
最热
阅读29984
07-29
最热
阅读29626
最热
阅读39903
最热
阅读18917
07-25
最热
阅读18300
最热
阅读20133
最热
阅读16253
最热
阅读15798
最热
阅读13834
最热
阅读20521
最热
阅读19746
最热
阅读37240
最热
阅读21518
最热
阅读18351
最热
阅读22443
07-11
最热
阅读28232
07-10
最热
阅读28006
最热
阅读19526
最热
阅读28389
07-10
最热
阅读28271
最热
阅读20538
07-10
最热
阅读17912
最热
阅读15560
最热
阅读14937
最热
阅读21739
最热
阅读14631
最热
阅读14242
最热
阅读13520
最热
阅读14340
06-25
最热
阅读43517
06-24
最热
阅读16773
最热
阅读15359
06-20
最热
阅读15266
06-19
最热
阅读15406
最热
阅读15548
06-17
最热
阅读13797
最热
阅读15691
最热
阅读14152
最热
阅读22094
最热
阅读17281
最热
阅读13739
06-06
最热
阅读13894
最热
阅读18064
最热
阅读11602
最热
阅读17663
最热
阅读13255
最热
阅读14145
05-28
