航空母舰的舰载机甲板和机库调度是一件很繁重和复杂的工作，直接关系到航母舰载机出击率的高低，航母舰载机打击能力的强弱。通常，航空母舰在战时可以一边放飞舰载机，一边用升降机从机库提升舰载机，并不需要全部舰载机铺满甲板，就能进行舰载机的各类出击任务。

例如，这张照片是海军航母“辽宁”舰在前几年拍摄的，是舰载机甲板停放架次最多的一次曝光。24架歼-15舰载机是航母“辽宁”舰的最强全甲板状态。在甲板上停放了24架歼-15舰载机，同时还有2架直18直升机（反潜和预警直升机），1架直-9搜救直升机，一共有27架各种型号的舰载机停在“辽宁”舰甲板上。

这种舰载机全甲板状态，可以分为两个波次出击，图片上红线连接的部分，是第一波次攻击群，共有12架歼-15舰载机。随后是右舷的第二波次攻击群，也是有12架歼-15舰载机。这说明，航母“辽宁”舰可在1个多小时内放飞两个波次攻击群的24架歼-15舰载机，能够执行400公里左右的空中拦截，或者对海打击600～1000公里的海面目标，并进行全部舰载机和直升机的侦察、搜救、伙伴加油、循序降落回收。

如何高效率地调动航母甲板和机库里的舰载机，是一门大学问。由于各国海军航母和舰载机尺寸、性能和战术要求的不同，无法照搬，因此进行舰载机调度，都是各国默默地自己探索的，中国也不例外，这些年来，“辽宁”舰作为中国航母事业的探索试验舰，做了大量的摸索和总结工作。

“辽宁”舰经过这次改装以后，整体作战性会有提高明显，将从此前偏重训练教学和探索试验的航空母舰，华丽转身为完整的战斗形态，彻底成为一艘战斗舰。“辽宁”舰增加了两种舰载战斗机，将成为中国第一艘应用舰载电子战斗机和第五代隐身舰载机的航母，也意味着中国海军现役两艘滑跃式航母的舰载机发生翻天覆地的改变。

海军航母“辽宁”舰的前身，是苏联时期建造的“瓦良格”号航母，在1985年开工，1988年在黑海“尼古拉耶夫”造船厂下水。后来由中国购买并拖回大连造船厂，经过我们自己的续建，到2012年“辽宁”舰服役，解放军海军才正式进入航母时代。