1980年，美国船企还接到了62艘远洋商船订单；1981年该数字即下滑至46艘；1982年则只有35艘；1983年是21艘，1984年的订单数量进一步收缩到了13艘。1988年，美国船舶的订单是0！他们只有一个客户，就是美国军方。现在我们拿到了全球90%的订单，美国是0。

美国的6大船厂只承接美国军方的所有造船订单，是美国妥妥的国企，除了军舰，什么船都不造，什么订单都接不到。面对有限的政府订单，反正这6大船厂也不想市场竞争，不找政府多要点钱都对不起自己，价格到飞天上去了！今天，美国可以独立造航母吗？可以，美国现在能做的就是组装，其中相当一部分的零件需要中国来供应......

有人就问了，那为啥今天我们只有3艘航母？在创业者中流行一句话：小步试错，快速迭代。还有一句话：从0到1非常慢，但从1到100会非常快。

看中国盾舰的研发速度，从1984年我们就开始了研发052，一直到2014年最终定型为052D，整整迭代了5次，我们用了30年才完成了12艘盾舰，但是这30年非常重要，确保能够做到100%国产化且所有的环节都能跻身全球一流。但是一旦技术成熟，我们就开始了爆发式的发力，仅仅7年时间，一口气制造了25艘！现在又开始了同步11艘建造！

航母也是一样。第一艘辽宁号，解决的是从无到有的问题，在未完工的瓦良格号的毛坯基础上翻新改建，开始有了自己初步的航母工业体系。第二艘是山东号，是完全用自己的工业能力全程建设了一艘。建造总量超过20艘超大型油轮工程量总和，共3000多个舱室，上万个零部件，上万台套各种设备遍布全船，许多特种装置属首次研制和安装。

山东号2010年左右开始设计，2013年开始动工，到2017年下水，2019年服役。的确，用了整整9年时间，但是就是这9年的时间，中国形成了完整的航母建造、试验和工艺体系，积极探索并建立了航母现代化造船模式。山东舰上所有的供应链实现了完全的国有化，上万个零部件都可以自研自产了，也就是说这9年是一个决定性的胜利！这意味着中国正式掌握了现代航母建造技术，标志着中国海军正式迎来中国国产航母时代。

接下来是福建号。福建号2017年左右设计开工，到2024年首航，2025年服役。整个时间是8年。是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨，远高于山东号。可以说福建号是我国未来航母量产的基础和雏形。

但是到现在我们的航母还没有走完从0到1的过程。004号的完工才是标准。因为003号解决了电磁弹射，004号必须是核动力。而我可以推测，004号建设完工，005号、006号同步建造。而之后007号到009号再同步建设。