瓦良格的前世今生“瓦良格号”航母外形高大威武，是苏联政府拨款建造的，因为1992年光芒四射的苏联轰然倒塌，苏联解体后，当时的瓦良格号航母还只是一个半成品，交付给乌克兰后，因为其没有足够的经费和实力继续建造下去，1993年，乌克兰政府正式下发停建公告。

直到1995年，总统库奇马决定将这个半成品交给黑海造船厂处理，据说造船厂的厂长看到瓦良格被废弃在那里时忍不住嚎啕大哭，这是有多么的无可奈何。

当瓦良格号闲置在造船厂时，有不少国家想出资买走这个半成品，1998年的时候，香港创津旅游集团的徐增平通过竞标，最终以2000万美元的价格买下了这艘半成品航母，购买理由是将其改造成一个大型海上综合旅游设施。

如今，瓦良格号经过改造，2012年被改名为“辽宁舰”，正式交付给中国海军，成为了我国第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。

回国路上遭到土耳其的百般阻挠因为瓦良格要想回国，需要从黑海进入爱琴海再穿越土耳其海峡，就在1999年准备穿行土耳其海峡时，遇到了很大的阻碍，土耳其以瓦良格体积太大，可能会撞上伊斯坦布尔大桥为理由拒绝中国，要求瓦良格号退出黑海，无奈之下，创津集团只能将其拖回黑海造船厂。

到了1999年8月，瓦良格再次试图同行，依然被土耳其阻止，不过这一次他们开始跟中国谈条件，这个谈判耗时近两年，直到2001年8月25日，对方狮子大开口，竟然向我们开出了20个条件，土耳其真的把“趁火打劫”演绎的淋漓尽致。