韩货机在上海坠毁，死5人，韩国：最多赔十万
试听30秒，会员免费听全文
航道是分层的，不同航空器应该在不同高度飞行，各就各位，一个航空器没有按照规定飞，就属于鸠占鹊巢，与其他航空器的航道发生冲突，就有相撞的可能性。
驾驶员（机长）果断处置，他驾驶下的飞机开始以35度角向下俯冲。实际高度只有1300多米，驾驶员却打算将飞机落下3000米。这一俯冲，等到穿过云层看到黑压压的地面近在咫尺时，已经来不及了，于是飞机坠地。
当时因为飞机离地太近，下降速度太快，座舱里的驾驶舱中央音响警告系统马上就发出报警，提醒机长注意地形，并直接命令他拉起来。
但机长笃信自己的判断，无视了这个警告，继续推杆。
在撞击地面前几秒，机长才如梦初醒，他终于明白过来了，开始大喊：拉！拉！
可到这时候，为时已晚，大罗神仙也拉不起来了。。
铁证如山，大韩航空公司不得不咽下苦果，独自承担赔付责任。但是在赔偿中方人员损失这一项谈判上，他们磨磨蹭蹭，像挤牙膏一样，试图抵赖。
他们想以中国的赔偿标准为参照了却此事，打听到当时中国航空公司空难的赔偿标准是7万元，他们说本公司很有诚意，打算赔偿10万元，我们还给你们增长了接近百分之五十，显得自己很爽快。
